Após a classificação para o GP Emilia-Romagna, Max Verstappen não terminou o dia de corridas. O holandês colocou o RB21 na primeira fila do grid, e mais tarde correu na prova de endurance iRacing Nürburgring pela Team Redline.
Não é a primeira vez que Verstappen completa voltas no famoso circuito Nürburgring. O atual campeão mundial de Fórmula 1 testou um carro GT3 na Nordschleife, estabelecendo um novo recorde de volta no processo.
Por que ele escolheu o pseudônimo 'Franz Hermann' para o teste? "Eles me pediram um nome falso, então eu disse vamos deixá-lo o mais alemão possível. Assim, você não está na lista de entradas. Caso contrário, as pessoas acordavam às 8 da manhã sabendo que meu nome estava lá; eu sabia que uma vez lá, as pessoas perceberiam. É normal. Mas pelo menos eu não estava na lista de entradas. Então pelo menos às 8, 9 da manhã estava bastante calmo," contou ao GPblog entre outros.
Na temporada anterior, Verstappen fez algumas corridas de simulador antes do domingo em Imola. Após o acordo da Red Bull com o holandês para não correr durante a noite na temporada, Helmut Marko explicou que, antes do GP Emilia-Romagna de 2024, Verstappen foi para a cama às 3 da manhã.
No domingo, Verstappen terminou marginalmente à frente de Lando Norris, já que menos de um segundo separou os dois pilotos no circuito italiano.