Helmut Marko é brutalmente honesto sobre P4 de Verstappen em Monaco

Após a classificação, grande parte da atenção foi para a volta espetacular de Lando Norris. Para o conselheiro da Red Bull Racing, Helmut Marko, o foco estava na surpreendentemente grande distância entre Max Verstappen e o britânico. Os sábados tinham sido recentemente um ponto forte para Verstappen, com pole positions tanto em Imola quanto em Miami.

Marko 'surpreendentemente negativo' com a classificação de Verstappen em Mônaco

Após a classificação, Helmut Marko reagiu incrédulo à distância do campeão mundial de quatro vezes para a McLaren, dizendo ao De Telegraaf o seguinte: ‘’Estou surpreendentemente negativo. Após o terceiro treino livre, estávamos otimistas e parecíamos competitivos. Mas os tempos estabelecidos pelos líderes eram inalcançáveis para nós. Quanto mais avançávamos na volta, mais problemas encontrávamos com o nível de aderência. Acho que Max fez o máximo. Era tudo que poderíamos alcançar.’’

Apesar da qualificação decepcionante, Marko vê oportunidades para o holandês na corrida. O austríaco estava cheio de elogios para o pole position Lando Norris, que quebrou o recorde da volta em Monte Carlo. "Eu estava impressionado com a McLaren, Norris fez um excelente trabalho, se manteve calmo e entregou. Domingo será um cassino. Isso se adequa bem a Monte Carlo. Coisas estranhas podem acontecer agora que todos têm que fazer pelo menos duas paradas nos boxes."

Mais cedo nesta noite, foi anunciado que Verstappen iniciará o Grande Prêmio de Mônaco da quarta posição após Lewis Hamilton ser considerado como tendo atrapalhado ele durante a sessão. Os ex-rivais pelo título estavam ambos frustrados, mas tiveram uma conversa amigável no pitlane após o incidente para suavizar o momento de tensão.

Max Verstappen iniciará o Grande Prêmio de Mônaco da quarta posição após a penalidade de Lewis Hamilton

Marko continuou, afirmando que ainda tem esperança para a corrida de amanhã. ‘’Acho que existem oportunidades, mas não podemos influenciá-las. Quando você está na liderança, pode decidir o que acontece. Depende da velocidade que a McLaren mostrar na corrida e quando, por exemplo, houver uma situação de safety car. Nesse caso, pode acontecer que todo o campo entre para um pit stop’’, ele concluiu.