Brundle fica sem palavras na Sky Sports com comentário de Danica Patrick

Martin Brundle fez uma cara de perplexo ao vivo na TV na última sexta-feira após um comentário da ex-piloto da IndyCar Danica Patrick. O analista e ex-piloto de F1 ficou momentaneamente sem palavras ao vivo na televisão.

Tudo começou com uma declaração notável de Patrick. “Não é uma pista super desafiadora, acho que você só precisa do carro bem equilibrado,” disse a apresentadora do Sky Sports.

A câmera então cortou para o rosto de Brundle que por cerca de três segundos ficou atônito com o que acabara de ouvir e encarou diretamente para a câmera de TV. Geralmente, o Circuito Gilles Villeneuve é de fato considerado um circuito tecnicamente desafiador.

O Circuito Gilles Villeneuve é de fato uma pista desafiadora

O circuito apresenta chicanes estreitas e rápidas, com a Curva 3 sendo uma rápida descida para a direita-esquerda que se desce em direção a um muro. Foi neste ponto que Charles Leclerc bateu sua Ferrari no FP1. Depois há as Curvas 7 e 8, onde, o circuito canadense sendo um circuito limitado pela traseira, é muito fácil travar as rodas traseiras e perder temporariamente o controle do carro, algo que aconteceu com George Russell, Lando Norris, Oscar Piastri e outros.

A curva fechada e, é claro, o notório Muro dos Campeões, onde Max Verstappen raspou o muro no FP1. O holandês estava chocantemente a zero centímetros do muro enquanto pressionava para extrair a quantidade máxima de tempo de volta.

No FP1 e FP2, ficou novamente claro que não é apenas uma pista fácil de pilotar. Tanto na primeira quanto na segunda sessão de treinos livres, um piloto encontrou o muro. No FP1, foi Charles Leclerc que bateu forte no muro interno na Curva 4, o que quebrou a célula de sobrevivência do seu carro, e assim foi forçado a pular o FP2. Na sessão da tarde, foi Lance Stroll que tocou o muro saindo da Curva 8 e quebrou sua suspensão.

Martin Brundle chamou a atenção por várias razões neste fim de semana. Ele comentou sobre a batida entre Verstappen e George Russell na Espanha, sugerindo que o holandês deveria ter recebido um ponto de penalidade adicional, o que teria significado uma proibição de corrida para o piloto da Red Bull. Mas ele também imediatamente defendeu Derek Warwick depois que ele foi suspenso pela FIA por comentar sobre as decisões dos oficiais de corrida sobre os acontecimentos no Grande Prêmio da Espanha.