Como a Red Bull Racing auxiliou a 'irmã' Racing Bulls na F1

Graças à Red Bull Racing, a Racing Bulls conseguiu melhorar seu desempenho. Agora, é hora do próximo passo, diz o chefe de equipe Laurent Mekies.

No final de 2023, a Red Bull decidiu mudar a abordagem com suas próprias equipes de F1. Em vez de cada uma construir um carro de F1 completamente independente e produzir peças, elas compartilhariam o máximo possível permitido no futuro. Com uma maior sinergia técnica, a Racing Bulls poderia avançar na classificação, era o que se pensava.

Agora é 2025, e o carro de Isack Hadjar e Liam Lawson certamente não é uma cópia exata do RB21 de Max Verstappen e Yuki Tsunoda. No entanto, a Racing Bulls utiliza o número máximo de peças permitidas de seu 'irmão mais velho', como a suspensão traseira e o câmbio, a suspensão dianteira e certas partes dos sistemas hidráulicos.

Mekies vê passos significativos

Para tornar a colaboração ainda mais íntima, a Racing Bulls agora estabeleceu uma nova instalação no campus da Red Bull em Milton Keynes, Inglaterra. "Acho que, do ponto de vista de sinergia, estamos onde queremos estar, de uma maneira que os regulamentos permitem que você compartilhe algumas componentes e nós estamos compartilhando-as," disse o chefe de equipe Laurent Mekies em conversa com PlanetF1.

O francês, no entanto, afirma que para a Racing Bulls, é essencial dar passos também em outras áreas. "Tudo o que estamos projetando e produzindo em Faenza ou em Milton Keynes, é lá que precisamos dar o próximo passo se quisermos ter outro avanço no desempenho."

De acordo com Mekies, isso significa não buscar mais criar sinergia, já que esse processo já foi iniciado e concluído.

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