Do pedido ao arrependimento: A dificuldade de Verstappen com pneus duros no GP da Espanha explicada
Max Verstappen não ficou feliz com a obtenção de um conjunto de pneus duros depois do reinício do Safety Car. Acontece que o holandês desempenhou um papel ele mesmo na decisão, no entanto, ele não sabia que estaria com o composto mencionado.
Verstappen pediu um novo conjunto de pneus no GP da Espanha
Após Kimi Antonelli ter que parar na pista por causa de uma falha mecânica, o Safety Car foi acionado. Com isso, o campeão mundial em título pediu à sua equipe um novo conjunto de pneus, revelam os rádios de equipe não transmitidos.
"Nós temos outro conjunto de pneus? Isso fará diferença. Pneus novos," disse o piloto da Red Bull. Diante disso, Gianpiero Lambiase chamou o piloto para os boxes.
O que Verstappen não sabia é que ele só tinha um conjunto novo de pneus duros restante. Isso porque, diferente de seus rivais, ele estava em uma estratégia de três paradas.
Os pneus duros já pareciam que não seriam utilizáveis durante a corrida nas sessões de treino - esses conjuntos provaram ser lentos para aquecer, têm pouco aderência e são significativamente mais lentos. Apenas Verstappen usou um conjunto dos pneus C1 durante o GP da Espanha.
Verstappen desagradavelmente surpreso com os pneus duros
Uma vez que Verstappen deixou os boxes, ele percebeu que estava em um pneu que realmente não era desejado.
"Que **** é essa? Que pneu é este?” disse Verstappen. "Esse é o pneu duro, Max," 'GP' disse ao piloto.
"Por quê? Por que estamos de duro?" o holandês ainda ficou confuso. "Essa era a única opção," acrescentou o engenheiro de corrida, respondendo também que ninguém havia usado esse conjunto antes naquele domingo.
Um dia após o Grande Prêmio da Espanha, Verstappen reagiu ao que aconteceu depois do reinício do Safety Car nas redes sociais.
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