Por dois finais de semana seguidos, Yuki Tsunoda não conseguiu pontuar depois de ser eliminado precocemente na Qualificação. O chefe de equipe, Christian Horner, reagiu ao Grande Prêmio do piloto japonês também, onde ele não conseguiu alcançar o Top 10.
Após mudanças em sua RB21 com uma nova asa traseira e ajustes na configuração, Yuki Tsunoda partiu do pit lane em vez de alinhar como o último carro no grid no domingo.
Tsunoda também estava em uma estratégia de três etapas antes do Carro de Segurança, semelhante a Verstappen em Barcelona, e também teve os pneus médios por um período mais breve. "Porque naquele momento estava claro que ele não estava progredindo pelo tráfego. A melhor coisa é colocá-lo nos boxes, deixá-lo no ar limpo, deixá-lo tentar," Horner disse ao GPblog entre outros após a corrida.
"E de novo, na verdade, esse carro de segurança prejudicou sua corrida também no final. Ele provavelmente teria chegado muito perto de um ponto ao final da corrida. Se você olhar a trajetória em que ele estava e as degradações que os outros estavam tendo, ele estava com o pneu melhor e tinha mais ritmo que os carros à frente," ele explicou.
Reagindo ao desafiador fim de semana de Tsunoda como um todo, Horner acrescentou: "Vamos passar com Yuki de volta à fábrica e tentar desvendar este fim de semana porque foi um fim de semana difícil para ele do início ao fim."
Após o GP da Espanha, o próprio Tsunoda disse que já sentia que o carro não estava funcionando quando saiu para a volta de formação: "Quero dizer, eu já sentia desde a volta para o grid, mas sim. Infelizmente, não conseguimos dar um passo que seja o nível que queremos."
Desde que se juntou à equipe austríaca substituindo Liam Lawson, o piloto japonês acumulou 7 pontos.