Más notícias para a Ferrari? Chefe desmente força em baixa velocidade antes do GP de Mônaco

O Vice-Diretor de Equipe da Ferrari, Jerome D'Ambrosio, contradisse as crenças da mídia sobre a força da Scuderia nas curvas de baixa velocidade, um pilar de desempenho na pista de rua do Grand Prix de Mônaco.

Quando questionado se o desempenho sólido do SF-25 em curvas de baixa velocidade poderia ajudar a equipe italiana a alcançar um bom resultado, D'Ambrosio respondeu à mídia como GPblog: "Eu não acho que temos a mesma leitura na verdade sobre onde está o nosso desempenho. E então, não, pessoalmente, eu não acho que nossa principal força estava na verdade nessas curvas de baixa velocidade."

"Dito isto, é sempre difícil porque quando você fala sobre baixa velocidade, alta velocidade, depende de onde você coloca o carro e isso também depende da velocidade média."

Após afirmar que as seções de alta velocidade de uma pista muitas vezes fornecem restrições nas seções de baixa velocidade, d'Ambrosio destacou a singularidade da pista de rua de Montecarlo.

"Talvez aqui seja um lugar onde será um pouco fora do comum dessa perspectiva, mas eu acho que em termos de nosso desempenho puro eu diria que curvas de baixa velocidade não são nossa força e mais curvas de velocidade média, alta velocidade, foram um pouco melhores desde o início da temporada."

A Ferrari conseguiu um resultado de P1 e P3 no ano passado em Montecarlo com Charles Leclerc vencendo o Grand Prix de Mônaco

Equipes de F1, não apenas a Ferrari, enfrentam este desafio pela primeira vez em 2025

Após afirmar que um compromisso era sempre necessário, o vice-diretor de equipe da Ferrari afirmou que o Grand Prix de Mônaco proporcionou a todas as equipes, não apenas à Ferrari, com um 'primeiro desafio' de certa forma na temporada de 2025, nunca revelando onde ele achava que a Scuderia se posicionaría na ordem de classificação.

"A realidade é que vamos ver. Eu acho que no final essas variáveis são as mesmas para todo mundo. Então vai ser a primeira corrida onde temos realmente uma pista de baixa velocidade com muito pouco conteúdo de alta velocidade e teremos que ver como isso afeta cada equipe. Eu não acho que realmente vimos isso até agora então será muito uma coisa nova."

Uma força de 2024 para a Ferrari foi a capacidade de lidar com os meios-fios e absorver os solavancos. Se isso poderia realmente ser algo que a equipe pudesse esperar ajudaria a conseguir um bom resultado em Montecarlo, o belga não tinha tanta certeza.

"Eu acho que é difícil dizer honestamente. De um ano para o outro muitas coisas evoluem. Onde colocamos o carro, como precisamos rodar o carro para maximizar o desempenho."

"De novo eu acho que esta é a primeira vez que vamos nos encontrar neste tipo de pistas. E em algumas horas teremos uma sensação melhor de onde estamos. Eu não acho que estamos entrando aqui com confiança ou falta de confiança, estamos entrando aqui de mente aberta para o que vai vir."