Verstappen analisa as disputas atrás dele no grid

Max Verstappen mais uma vez esteve presente no pódio: o holandês terminou entre os dois primeiros em todas as corridas desta temporada. O que muda regularmente são os pilotos que o acompanham no pódio, e desta vez foram Lando Norris e Lewis Hamilton.

Atrás de Max Verstappen, o equilíbrio de forças está mudando constantemente. "É muito confuso, para ser honesto, porque a cada fim de semana é outra pessoa", respondeu o holandês quando questionado sobre as disputas no restante do grid. "Acho que é porque a parte de trás do grid está tão próxima que, se você colocar seu carro em uma janela um pouco melhor, ele rende melhor em uma pista específica".

Na Hungria será diferente

Daqui a duas semanas, teremos o Grande Prêmio da Hungria, um circuito totalmente diferente do de Silverstone. Na pista próxima de Budapeste, as velocidades são relativamente baixas. "Não sei o que vai acontecer na Hungria, para ser sincero. Quem será o mais rápido ou o segundo mais rápido. Mas, sim, o fator estável até agora é que, a cada fim de semana, parece que, você sabe, estamos no topo, o que, é claro, é o mais importante para nós. Mas, novamente, a Hungria é uma pista completamente diferente. Vamos colocar algumas atualizações no carro lá e esperamos que elas funcionem bem", disse Verstappen.

Em Silverstone, a Red Bull optou por colocar pneus macios no carro de Verstappen após sua parada nos boxes. De acordo com Helmut Marko, essa acabou não sendo uma escolha sábia. Verstappen concordou: "A diferença, é claro, permaneceu bastante semelhante, mas não foi particularmente agradável de guiar. Então, vamos dar uma olhada nisso. Talvez devêssemos ter usado o pneu duro. Pelo menos, poderíamos ter nos esforçado um pouco mais durante todo o stint. Talvez, é claro, as duas ou três primeiras voltas tenham sido um pouco mais difíceis, mas pelo menos, sim, no final, provavelmente foi um pouco mais rápido".

O início da corrida não foi o que Verstappen esperava, o que permitiu que Lando Norris o ultrapassasse. "Acabei derrapando na largada. Assim que isso acontece, é claro, você perde muita tração até a curva 1. Depois, Lando estava na frente, e eu só tentei não ter problemas nas curvas 3 e 4. Depois, tive uma pequena batalha com Oscar na Copse. Tive que ficar do lado de fora, mas, sim, deu tudo certo", completou.