A transcrição completa das trocas de rádio entre Max Verstappen e Giampiero Lambiase após o suposto teste de freio de George Russell mais uma vez destaca a notável habilidade do engenheiro nascido na Itália de manter seu piloto sob controle.
Conforme amplamente noticiado, a Red Bull apresentou duas reclamações formais ao controle da corrida por um par de infrações supostamente cometidas por George Russell sob o Safety Car. A primeira, segundo Christian Horner e Max Verstappen, foi que o piloto britânico teria realizado deliberadamente um teste de freio para provocar outra penalidade para seu rival.
A segunda alegação foi que Russell não manteve o espaço de dez carros exigido atrás do Safety Car, uma reclamação que a Red Bull mais tarde retirou.
Os comissários não encontraram irregularidades no comportamento em pista do piloto da Mercedes, permitindo-lhe manter sua primeira vitória da temporada.
No entanto, as trocas de rádio entre Verstappen e Lambiase mais uma vez destacam a notável habilidade do engenheiro nascido na Itália de manter o temperamento de seu piloto sob controle, mesmo tendo ele ficado visivelmente frustrado com as manobras de seu rival.
A corrida acabou sendo encerrada sob o Safety Car, negando a Verstappen a chance de lançar um ataque final para a vitória.
Verstappen: Isso é mais do que 10 distâncias de carro também, ali (quando Russell acelera).
Lambiase: Certo, vamos verificar isso também, obrigado.
Lambiase: Sim, esse incidente com Russell agora sendo mostrado nos feeds Max. Então, bem evidente. Apenas não caia nas artimanhas, ok? Obrigado.
Lambiase: Safety Car pelo pit lane, Max.
Verstappen: Russell acelera Novamente, mais do que 10 distâncias de carro, o que ele está fazendo?
Lambiase: Obrigado.
Verstappen: Muito mais do que 10, olha isso!
Lambiase: Sim, obrigado Max. Vamos dar uma olhada. Abraços, cara.
Lambiase: Ah, esta é a volta final, Max. Parabéns por manter a calma por enquanto.
Lambiase: Certo Max, então o Safety Car está entrando e você vai continuar na pista e terminar a corrida na reta principal.