Arvid Lindblad in Bahrain Red Bull content pool

Der neue Verstappen in der Mache? Lindblad jagt F1, aber ist er jetzt schon bereit?

18:03, 21 Mai

durchLudo van Denderen

Bereits mit dem Abschluss des ersten Viertels der Formel-2-Saison hat Arvid Lindblad sein Potenzial gezeigt, aber er hat sich auch als roher Diamant bewiesen. Ein schneller Aufstieg zur Formel 1 wäre daher nicht klug.

Nach seiner Degradierung zu Racing Bulls hoffte Liam Lawson, sich wiederzuentdecken, aber vorerst bleibt der Neuseeländer der schwächere von zwei Fahrern im Schwesternteam von Red Bull Racing. Während die Ergebnisse weiter auf sich warten lassen, wird über seine Zukunft bei Racing Bulls spekuliert, besonders wenn Arvid Lindblad, das neue Top-Talent des Red Bull Junior Teams, in der Formel 2 einen unauslöschbaren Eindruck hinterlässt.

Lindblad hat bereits sein Potenzial gezeigt

Die gute Nachricht für Lawson: Lindblad ist bereits gut, aber bislang konnte der Brite mit schwedischen Wurzeln nicht konsequent beweisen, dass er bereits eindeutig F1-Material ist. Natürlich gewann der siebzehnjährige das Sprintrennen in Saudi-Arabien und sicherte sich am letzten Wochenende in Imola einen zweiten Platz im Sprintrennen, womit er absolut sein Potenzial zeigte.

Gleichzeitig ist es wichtig zu betonen, dass dies beides Sprintrennen waren, und Lindblad noch auf dem Podium in einem längeren Hauptrennen stehen muss. Teilweise kann dies seinen Ergebnissen in der Qualifikation zugeschrieben werden, wo er vierzehnter, sechzehnter, fünfter und sechster wurde.

Bei einem Sprintrennen werden die Top Zehn umgekehrt - was im Hauptrennen nicht der Fall ist. Mit anderen Worten: die schnelleren Fahrer dieses besonderen Wochenendes sind vor ihm (und nicht hinter ihm), und Lindblad fehlt dann diese extra Klasse, um mit ihnen um eine Podiumsposition zu konkurrieren.

Ist das ein potentielles Problem? Sicherlich nicht, denn Lindblad ist der jüngste Fahrer im F2-Feld und seine Entwicklung ist äußerst fein. Was der Brite braucht und verdient ist Geduld, da er regelmäßig gezeigt hat, dass er wirklich ein zukünftiger F1-Fahrer ist. Nur noch nicht jetzt.

Lindblad selbst beschreibt seine Saison bisher als ‘okay’. "Ich wusste, dass das Jahr herausfordernd sein würde, offensichtlich," sagte er letztes Wochenende in Imola. "Es ist die vorletzte Stufe auf der Leiter, jetzt ist dies sozusagen das höchste Niveau vor der Formel Eins. Ich bin ziemlich schnell hochgekommen, ich bin immer noch der Jüngste im Feld. Ich habe noch sehr wenig Erfahrung, also lerne ich viel."

"Das heißt aber nicht, dass ich mit den ersten paar Runden zufrieden bin. Aber ich denke, ich verbessere mich jedes Mal, wenn ich ins Auto steige, und die Leistung in den letzten Rennen war gut. Also konzentriere ich mich nur darauf, diese Trajektorie fortzusetzen und zu versuchen, mich weiter zu verbessern, und ich denke, dann werde ich immer wettbewerbsfähiger werden."

Lindblads Leistungen stehen unter dem Mikroskop

Eine zusätzliche Schwierigkeit für Lindblad ist, dass die gesamte Motorsportwelt ihn beobachtet, da er als das nächste große Ding angepriesen wird. Es wäre nicht überraschend, wenn Lindblad schließlich der natürliche Nachfolger von Max Verstappen bei Red Bull Racing wird. Aber Lindblad selbst will nichts von Druck hören.

"Ich denke, die Welt beobachtet jetzt jeden," antwortet er auf die Frage von GPblog. "Ich glaube nicht, dass mehr Augen auf mich gerichtet sind als auf den Rest. Wir alle versuchen zu performen und zu beweisen, warum wir in der Formel Eins sein sollten."

"Also fühle ich keinen Druck von irgendjemandem. Ich will gewinnen. Ich will in der Formel Eins sein. Ich will die Weltmeisterschaft gewinnen. Also hatte ich dieses Ziel schon, als ich fünf war, als ich diese Reise begann. Also habe ich mich einfach selbst angetrieben, zu performen."

Kein umfangreiches Testprogramm mit Red Bull

Für seine Entwicklung scheint es vorteilhaft, dass Red Bull ihrem Juwel die Zeit gibt, sich als Fahrer weiterzuentwickeln und ihm diesen Saison keinen Platz in der Formel 1 zu geben, zum Beispiel wenn Liam Lawson sich nicht verbessert. Im Gegensatz zu Andrea Kimi Antonelli bei Mercedes im letzten Jahr unterzieht Lindblad kein intensives Testprogramm mit älteren F1-Autos. Bisher hat er nur einen einzigen Test letzten Februar absolviert.

Es wird jedoch erwartet, dass Red Bull Racing und/oder Racing Bulls Lindblad irgendwann während 2025 in einer freien Trainingssession in der Formel 1 einsetzen werden. "Ich weiß nicht. Sie müssen mit Red Bull sprechen," sagte der Brite zu der Angelegenheit.