Ferrari verstößt gegen technische Regularien: Wochenende in Imola in Gefahr?

Für Hamilton schienen die Zeiten leichter und schneller zu vergehen als für Ferrari, während Leclerc sich schwerer tat, sich mit dem anscheinend widerspenstigen SF-25 anzufreunden, wobei der Monegasse an verschiedenen Stellen der Strecke, wie den Kurven 13 und 15, mehrere Ausrutscher hatte. Letztendlich erreichte Hamilton einen P5, während Leclerc nur auf einen P12 kam.

Kurz vor dem Start von FP2 hat der technische Delegierte der FIA, Jo Bauer, Ferraris Anpassung des Reifendrucks bei Leclercs Reifen während des FP1 für einen gebrauchten Reifensatz denunziert. Dies verstößt gegen die im aktuellen Regelwerk vorgeschriebenen Protokolle.

Bauers Bericht lautete: "Während der ersten freien Trainingsrunde wurde bemerkt, dass der Reifendruck der vorderen Reifen links und rechts von Satz 16602 auf Wagen 16 nach einer Fahrt, während das Auto in der Garage stand und bevor es für eine weitere Runde mit demselben Satz herausfuhr, verändert wurde."

"Diese Anpassung wurde nicht gemäß den in TD003Q 2. g. ii.. festgelegten Verfahren durchgeführt." Es ist erwähnenswert, dass die Strafe für dieses Vergehen keine sportliche sein sollte.