Red Bull Racing's RB21 ist wohl das komplizierteste Auto, mit dem Max Verstappen in letzter Zeit zu kämpfen hatte. Es kann Rennen gewinnen, aber nur, wenn das streckenspezifische Setup des Autos in sein sehr enges Betriebsfenster gebracht werden kann. Verstehen die Österreicher ihr Auto jetzt? Teamchef Christian Horner antwortet.
Red Bull hatte ein eher inkonsistentes Jahr 2025 mit mehreren Podiumsplatzierungen, einschließlich eines Sieges in Japan, unterbrochen von inkonsistenten Leistungen in China und Bahrain, was die Schwierigkeiten von Red Bull hervorhebt, ihr F1-Auto 2025 zu verstehen. Also, haben Red Bull endlich einen Umgang mit dem RB21 gefunden?
"Das ist die Millionen-Dollar-Frage, auf die ich glaube, niemand wirklich eine Antwort hat," sagt Horner im Inside Track Podcast.
"Ich denke, dass wir anfangen, ein viel besseres Verständnis für den RB21 zu bekommen und wo wir uns verbessern müssen. Wir arbeiten hart daran. Das gesamte Team ist sehr darauf fokussiert."
Das Ingenieurteam von Red Bull vollbringt sein magisches Wirken am 'Diva-Auto'
Red Bull Racing wird oft von Experten für ihre Fähigkeit gelobt, ein Wochenende umzudrehen und das Auto über ein Rennwochenende hinweg einen wettbewerbsfähigen Fortschritt aufzubauen. Horner ist sich dieser besonderen Stärke seines Teams sehr wohl bewusst.
"Ich denke, [für] das Ingenieurteam [war es] ein Kopfzerbrechen und sie haben einen großartigen Job gemacht, die Setups über das Wochenende zu perfektionieren und wirklich Fortschritte zu machen. Aber es waren viel größere Änderungen, als wir in den letzten Jahren gewohnt waren, um an diesen Punkt zu gelangen."
Der Brite sieht auch die Herausforderungen, die das aktuelle Auto für Red Bull darstellt, ist aber zuversichtlich, dass das Team sich im Laufe der Saison verbessern kann.
"Das Auto war also bisher ein bisschen eine Diva in dieser Saison, aber hoffentlich, da wir uns gegenseitig besser kennenlernen und Updates subtil am Auto über die kommenden Rennen erscheinen, werden wir ein vorhersehbareres Auto und eine bessere Balance haben."
Jedoch hat der Teamchef für Miami nicht die beste Vorhersage für die österreichische Formation. "Miami wird ein weiteres heißes Rennen sein, theoretisch sollte es die McLarens bevorzugen. Und dann kommen wir zurück nach Europa. Also, mal sehen."