Horner schlägt große Änderung für den Großen Preis von Monaco vor
10:09, 26 Mai
Aktualisiert: 10:35, 26 Mai
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Red Bull Racing hatte keinen erstaunlichen Großen Preis von Monaco. Max Verstappen beendete das Rennen auf dem vierten Platz, während sein Teamkollege Yuki Tsunoda zwei Runden zurück auf dem 17. Platz landete. Teamchef Christian Horner erklärte, dass das Problem spezifisch für Monaco sei und nicht am RB21 läge.
Bezüglich der neuen Regelung eines obligatorischen Zwei-Boxenstopps sagte Horner, "Ich würde sagen, es war eine Verbesserung. Es war strategisch interessanter. Es gab mehr Ungewissheit. Auf jeden Fall besser als letztes Jahr, wo es nur eine Prozession gab."
Streckenspezifisches Problem
„Das fundamentale Problem ist, dass man hier nicht überholen kann. Und man kann drei, vier Sekunden unter dem Tempo herumfahren. Das ist streckenspezifisch. Das wissen wir. Es steht seit 72 Jahren im Kalender."
Als gefragt wurde, ob er immer noch der Meinung sei, dass eine Änderung des Streckenlayouts der Weg sei, sagte Horner, „es ist der einzige Weg, um wirklich irgendeine Form von Überholmanövern zu fördern."
„Ich glaube nicht, dass ich ein einziges Überholmanöver im Rennen gesehen habe. Also versuchen, etwas mehr Bremsbereich zu schaffen, entweder am Ausgang des Tunnels oder in der ersten Kurve. Wenn es irgendeine Möglichkeit gibt, irgendwo eine längere Bremszone zu schaffen, sollten wir das wirklich untersuchen. Die Autos sind jetzt so groß, dass man einfach keine Chance hat, nebenher zu fahren."
Horner, der während des Rennens an der Boxenmauer stand, sagte „Es [das Rennen] war sehr dynamisch."
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