Norris äußerte sich mehrfach über das Tempo seines Rivalen, unter anderem über das Teamradio und im Auskühlraum. Obwohl er klar sagte, dass Verstappen das Rennen aufhielt, sagte er nicht ausdrücklich, dass er glaubte, es sei mit Absicht geschehen.

Auf der Pressekonferenz nach dem Rennen wurde Norris gefragt, ob er glaube, dass Verstappen ihn absichtlich verlangsamt hatte, um Charles Leclerc näher zu bringen. „Hast du ihn gefragt?“ antwortete Norris und fügte hinzu, nachdem er hörte, dass Verstappen es leugnete und berichtete, seine Reifen wären abgefahren, kurz: „Ich habe keine Ahnung. Also werde ich dazu nichts weiter sagen.“

Von P4 startend übernahm Verstappen die Führung, indem er eine andere Strategie als die Konkurrenz wählte. Die McLaren- und Ferrari-Fahrer starteten alle auf Mediums, um später auf die harten Reifen zu wechseln. Verstappen und Red Bull machten das Gegenteil, was bedeutete, dass der Niederländer zunächst lange auf den harten Reifen fuhr, dann fast bis zum Ende auf Mediums.

Red Bull setzte somit auf ein spätes Safety Car oder eine rote Flagge, was Verstappen einen freien Stopp – und damit einen fast sicheren Sieg – beschert hätte. Norris gab zu, dass die Situation ihn nervös machte. Charles Leclerc hingegen sagte, er habe gesehen, wie Norris gegen Ende des Rennens immer mehr Fehler machte. Der Monegasse jagte einen zweiten F1-Sieg in seinem Heimatland, musste sich aber letztendlich mit dem zweiten Platz zufriedengeben.