Wie Lando Norris Monaco eroberte: Der Mentalitätswandel hinter seiner Pole-Position

21:22, 27 Mai
Aktualisiert: 21:28, 27 Mai
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Lando Norris' Qualifying-Sessions waren dieses Jahr nicht die besten, wobei der Brite oft nicht das volle Potenzial seines McLarens über eine Runde ausschöpfen konnte. Der CEO des Papaya-Teams, Zak Brown, enthüllt, was Norris die Pole-Position in Monaco verschaffte.
Norris konnte diesen Trend jedoch umkehren, und das ausgerechnet in Monaco, etwas, das Brown im Gespräch mit Sky Sports nach dem Rennen in Monte-Carlo nicht genug würdigen kann.
"Er hatte offensichtlich ein paar Q3-Schwierigkeiten, und es in Q3 in Monte Carlo zu schaffen, ist fantastisch," sagte Brown in Reaktion auf Norr Norris Pole, ein entscheidender Faktor für seinen Rennsieg am Sonntag.
"Ich denke, er ist einfach sehr fokussiert. Er weiß, dass er eine großartige Chance auf die Meisterschaft hat, und vielleicht lässt er mich einfach den aufregenden Teil übernehmen."
Formel 1-Weltmeisterschaft 2025, 8. Runde, Großer Preis von Monaco, Circuit de Monaco, Monte Carlo, Monaco, Sonntag, 25. Mai 2025 - Rennsieg von Lando Norris (GBR) McLaren wird mit dem Team gefeiert.
Formel 1-Weltmeisterschaft 2025, 8. Runde, Großer Preis von Monaco, Circuit de Monaco, Monte Carlo, Monaco, Sonntag, 25. Mai 2025 - Rennsieg von Lando Norris (GBR) McLaren wird mit dem Team gefeiert.

Norris macht sich weniger Sorgen um Perfektion

Seine Pole und der Sieg in Monte-Carlo resultieren aus einigen komplizierten Qualifying-Einsätzen in den vorherigen Rennwochenenden für Norris. Viele im Paddock wiesen darauf hin, dass der Brite mit einem mentalen Aspekt im Sport zu kämpfen hatte.
Browns Worte scheinen genau das zu bestätigen, denn die Änderung, die Norris im Angesicht seiner zweiten Pole-Position des Jahres vornahm, war, einen 'weniger sorgenvollen Ansatz' bei seinen Push-Runden zu haben.
"Einfach fokussieren und sich nicht darum sorgen, wenn man nicht in die perfekte Runde kommt, mach das Beste, was du kannst, und versuch es nochmal. Und genau das ist passiert. Wir sind rausgegangen und haben mit beiden unseren Jungs zwei Runden gemacht. Und die erste war wirklich gut, aber nicht gut genug. Und beim zweiten Mal hat er es geschafft."
Norris war sich jedoch noch nicht sicher, ob er bei der Bewältigung seines MCL39, wenn er mit voller Wucht und wenig Treibstoff gefahren wurde, schon über den Berg war. Trotz der Pole-Position am härtesten Ort, dies zu tun, glaubte er immer noch, dass er 'es' noch zu finden hatte.
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