Leclerc „erkundet immer noch“, was mit dem SF-25 zu tun ist, mag aber seine aktuelle Setup-Richtung „wirklich“

9:11, 14 Mai

durchJordan Brooks

Charles Leclerc hat gesagt, er „mag wirklich“ seine Setup-Richtung mit dem SF-25, gibt jedoch zu, dass er „immer noch erkundet“, welche Änderungen er vornehmen kann, um den schwierigen Ferrari-Wagen zu bekämpfen.

Für den 27-jährigen und Ferrari war es kein leichter Start in die Saison 2025, mit ernsthaften Schwierigkeiten mit dem Auto dieses Jahres bedeutet das, dass die Scuderia auf dem vierten Platz in der Konstrukteurswertung mit 94 Punkten steht, ganze 152 Punkte hinter dem Führer McLaren nach nur sechs Rennen.

Leclerc hat 53 dieser Punkte eingefahren, was ihn auf den fünften Platz in der Meisterschaft bringt, mit nur einem Podium in den sechzigen Grand Prix, die die Kampagne 2025 eröffnet haben.

Der monegassische Fahrer gab auch zu, dass er gezwungen war, seinen Fahrstil für diese Saison zu ändern, nur um den problematischen SF-25 zu handhaben, wobei er extreme Setups im Prozess nutzen musste.

Leclerc konnte beim letzten Grand Prix in Miami nur auf dem siebten Platz beenden, was die aktuellen Probleme von Ferrari hervorhebt

Leclerc weiß, Setup-Änderungen „werden nicht für jedes Rennen Vorteile bringen“

Im Paddock beim Grand Prix von Miami sprach Leclerc über diese extremen Setups, die er verwendet hat, um so viel Tempo wie möglich aus seinem Wagen 2025 herauszuholen.

„Natürlich werde ich nicht zu sehr ins Detail gehen, aber es hat das Auto etwas kniffliger gemacht, sehr, sehr spitzig, und das ist ziemlich schwierig zu fahren, besonders wenn man im Qualifying an der Grenze ist,“ erklärte der 27-Jährige mehreren Medienquellen, einschließlich GPblog.

„Aber das ist etwas, das ich in meiner Karriere schon immer gemocht habe. Aber es braucht ein paar Rennen, um alles um das Auto herum neu anzupassen, um in diese Richtung zu gehen, was der Prozess ist, den wir gerade durchlaufen, der in den letzten Rennen Vorteile gebracht hat,“ fuhr Leclerc fort.

Die Änderungen, die einigen Rennen etwas mehr Erfolg gebracht haben, dürfen jedoch nicht bei anderen Strecken fortgesetzt werden, da ein weiteres Triple-Header im F1-Kalender vor der Tür steht, beginnend mit dem Großen Preis von Emilia Romagna auf der ikonischen Strecke von Imola.

„Das bedeutet nicht unbedingt, dass es nicht für jedes Rennen Vorteile bringen wird, und deshalb müssen wir weiterhin diesen offenen Ansatz bewahren und sicherstellen, dass wir umkehren können, falls wir es benötigen.

„Aber wir erkunden immer noch in diese Richtung und drängen weiter in diese Richtung, denn momentan sehen wir nur Vorteile, zumindest auf meiner Seite. Ich mag diese Richtung wirklich,“ schloss ein optimistischer Leclerc.