Lindblad erreicht großen Meilenstein mit erstem Sieg beim F2-Hauptrennen seiner Karriere

Sebastián Montoya beendete das Rennen auf Platz 2, während Richard Verschoor ein weiteres Podium an diesem Wochenende erreichte, nachdem er das Sprintrennen auf dem ersten Platz beendet hatte.

Mit diesen 25 Punkten liegt Lindblad nun auf dem dritten Platz in der Gesamtwertung, fünf Punkte hinter Verschoor und acht Punkte hinter Alex Dunne. Der McLaren-Junior beendete das Rennen auf P5 mit einer alternativen Strategie und stellte auch die schnellste Runde des Rennens auf.

Von der Pole-Position startend, kam Lindblad gut weg und konnte Sebastián Montoya hinter sich halten. Nachdem er am Vortag das Sprintrennen gewonnen hatte, machte Verschoor in der ersten Runde zwei Plätze gut und kam auf den dritten Platz. Der letztjährige F3-Champion, Leonardo Fornaroli, erhielt eine 10-Sekunden-Stop-and-Go-Strafe für einen Startverstoß.

Von den Top 3 nach dem Start war es der Fahrer von MP Motorsport, der als Erster in der dritten Runde an die Box ging, zusammen mit Browning. Der junge Brite hatte nach seinem Stopp in Kurve 1 ein Duell mit Joshua Dürksen, der drei Runden früher an die Box ging. Nachdem der Paraguayer die Kurve geschnitten hatte, erhielt er eine Fünf-Sekunden-Strafe, und die beiden setzten ihr Duell später in Kurve 1 fort.

Prema Racing und Montoya reagierten eine Runde später auf Verschoors Stopp, aber mit wärmeren Reifen konnte der Niederländer den Kolumbianer unter Druck setzen. Lindblad ging in der 12. Runde an die Box, und der Brite kehrte komfortabel vor seinen Rivalen auf die Strecke zurück.

Crawford und der Meisterschaftsführende nach dem Sprint, Dunne, entschieden sich für eine alternative Strategie und starteten auf der harten Reifenmischung.

In der 22. Runde wurde ihr Wunsch nach einem Safety Car fast erfüllt, als Browning Ritomo Miyata in der Repsol-Kurve weit rausdrängte und ins Kiesbett zwang. Der japanische Fahrer konnte jedoch weiterfahren. Crawford ging schließlich in der 23. Runde an die Box, während Dunne bis zur 25. Runde wartete.

In der 26. Runde konnte das Team von Campos Racing erneut besorgt sein, aber Rafael Villagómez, der gestern im Sprintrennen Dritter wurde, konnte seinen Wagen mit einem mechanischen Problem an der richtigen Stelle zum Stehen bringen, sodass das Safety Car erneut nicht ausrücken musste.

Das Safety Car kam schließlich in der 35. Runde, nachdem Fornaroli im Kiesbett stecken geblieben war.

Auf den weichen Reifen konnten Crawford und Dunne sich in der letzten Phase des Hauptrennens auf P4 bzw. P5 nach vorne arbeiten.