Nach wie vor 'Ersttäter' Hamilton legt Schlüsselfaktor für Ferrari-Sieg in Monaco dar

18:42, 20 Mai
Aktualisiert: 21:32, 20 Mai
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Lewis Hamilton war nach dem Großen Preis von Imola ein glücklicher Mann und glaubt, dass er und Ferrari an diesem Wochenende beim Großen Preis von Monaco erneut einen guten Auftritt haben können, wenn sie den komplexen Umgang mit der Leistung der Pirelli-Reifen über eine Runde in den Griff bekommen.
Nachdem er nach einem enttäuschenden Qualifying von Ferrari als Zwölfter gestartet war, kam Hamilton im Rennen hinter Max Verstappen, Lando Norris und Oscar Piastri als Vierter ins Ziel. Dennoch hebt der Brite die Schwierigkeit hervor, dieses Ergebnis zu erzielen, da jedes Rennen für ihn eine Unbekannte ist.
"Nun, ich meine, wieder einmal, jedes Rennen, an dem ich teilnehme, ist das erste Mal mit diesem Auto," sagte Hamilton zu Medien wie GPblog nach dem Rennen in Imola, wo er auch seinen Teamkollegen Charles Leclerc überholte. "Also habe ich wirklich keine Ahnung, wie sich ein Ferrari anfühlt."
Lewis Hamilton attempting an overtake on Andrea Kimi Antonelli at Tamburello
Lewis Hamilton attempting an overtake on Andrea Kimi Antonelli at Tamburello

Hamilton glaubt, es könnte noch Hoffnung für Ferrari in Monaco geben

Ungeachtet dessen hofft Hamilton, dass Ferrari seinen Trend fortsetzen kann, in Monaco zu performen, wobei Charles Leclerc in drei der letzten vier Qualifying-Sessions im Fürstentum die Pole Position erzielte.
"Die kommenden Rennen, insbesondere Monaco, eine Strecke, auf der wir in der Vergangenheit stark waren, ich hoffe, wir können einige der Erkenntnisse dieses Wochenendes im Auto umsetzen."
Hamilton merkt jedoch an, dass Ferraris starkes Ergebnis in Imola in Monaco ohne Bedeutung sein kann, wenn die Scuderia ihre Probleme mit dem Aufwärmen der Reifen im Qualifying nicht löst, angesichts der Tatsache, dass es praktisch unmöglich ist, im Fürstentum Positionen auf der Strecke gutzumachen, wobei das Qualifying in der Regel den entscheidenden Moment des Grand-Prix-Wochenendes bildet.
"Es wird immer noch eine Frage sein, die Reifen in einer einzelnen Runde zum Arbeiten zu bringen. Wenn wir das nächste Woche herausfinden können, dann denke ich, dass wir in einer guten Position sein könnten."
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