Esteban Ocon hat gesagt, dass George Russells Manöver beim Großen Preis von Monaco gegen Alex Albon „unsauber“ war, während er auch sagte, das Rennen letzte Woche war „kein Sport mehr“.
Während des Grand Prix im Fürstentum steckte Russell hinter beiden Williams-Autos von Carlos Sainz und Alex Albon fest, wobei letzterer den Mercedes-Fahrer erheblich aufhielt, um seinem spanischen Teamkollegen eine Lücke zum Boxenstopp zu verschaffen.
Als Ergebnis dieser Verzögerung griff Russell zu einer extremen Aktion auf der Strecke, indem er die Nouvelle Schikane schnitt, um an dem thailändisch-britischen Fahrer vorbeizukommen und sein Rennen fortzusetzen, und sagte über das Teamradio, dass er die Strafe "auf sich nehmen würde".
Jedoch funktionierte es nicht für den 27-jährigen,
der eine Durchfahrtsstrafe für sein Abkürzen der Kurve erhielt, die ihn im Rennen zurückfallen ließ und keine Punkte erzielte, nachdem er von P14 gestartet war.
Trotz des Abschlusses außerhalb der Punkte blieb Russell auf P4 in der Meisterschaft mit 99 Punkten, 20 Punkte vor Charles Leclerc auf dem fünften Platz
Ocon versteht, warum Russell diesen Zug machte
Gefragt nach diesem Manöver, sagte Ocon, dass er überrascht war, das Urteil zu sehen, das von den Stewards bezüglich Russells Strafe zurückkam.
"Ich denke nicht, dass wir alle [mit dieser Entscheidung gerechnet haben]," begann der Franzose im Paddock zu mehreren Medienquellen, einschließlich GPblog, beim Spanien Grand Prix zu sagen.
"Es ergibt Sinn, aber es ist ein bisschen unsauber, das ganze Ding. Wenn man darüber nachdenkt, war es einfach so, ach ja, gut, ich habe die Strecke geschnitten und bis dann," fuhr Ocon fort.
Jedoch begründet Ocon, warum Russell diesen Zug machte, wobei der Haas-Fahrer unzufrieden mit der Art und Weise war, wie das Rennen auf den Straßen von Monte Carlo stattfand.
"Das war nicht nett. Außerdem öffnet es die Tür für solche Teamanweisungen, die ehrlich gesagt nicht sehr sauber sind. Es ist kein Sport mehr, wenn man damit anfängt. Ja, es gab immer einige Teamanweisungen in der F1, aber das ist nicht das, was wir sehen möchten. Und in diesem Ausmaß, ist es ehrlich zu viel."
Wie würde Ocon Änderungen beim Großen Preis von Monaco vornehmen?
Aber die Rundenzeiten und Taktiken zu überwachen, wäre eine ziemliche Herausforderung. Aber Ocon hat eine Idee, wie man eine Änderung vornehmen könnte.
"Offensichtlich haben wir überall Daten, also kann man sehen, ob Leute im Kurvenbereich vom Gas gehen und dann plötzlich drei Sekunden von einer Runde zur nächsten schneller sind. Man muss in die Daten gehen, was für die Stewards und jeden schwierig wäre, Beweise zu zeigen, und dann wäre es wichtig, nicht in Kämpfe zwischen den Teams zu geraten. ‘Oh ja, aber jetzt hat er mich dort blockiert, und ich habe hier den Beweis.’ Das wäre schmerzhaft."
"Aber ja, ich denke, in diesem Ausmaß müssen wir sicherstellen, dass dies nicht zur Normalität wird. Ich weiß, dass einige Strategen das sehr gerne machen. Ich habe in der Vergangenheit mit einigen gearbeitet und war immer dagegen. Sogar auf meiner Seite im Team gab es ein Szenario, wo Ollie das zu einem Zeitpunkt für mich machen sollte, und ich sagte, ‘Ich möchte nicht, dass das passiert.'"
"Ja, wir müssen ein gutes Rennen machen, aber wenn du Ollie in diesem Stadium bist, hatte er bereits ein schwieriges Wochenende, und er möchte auch auf seiner Seite Rennen fahren. Es ist keine nette Sache, für all die anderen zu tun, aber auch für das zweite Auto in diesem Rennen," schloss Ocon.