Crofty y Marko opinan sobre los problemas del segundo asiento de Red Bull: ¿quién puede igualar a Verstappen?

Las esperanzas de Yuki Tsunoda de asegurar su asiento en Red Bull para 2026 sufrieron otro golpe en Barcelona, después de un frustrante Gran Premio de España que vio al piloto japonés partir desde el pit lane y luchar hasta el 13º lugar.

Aunque Red Bull ha dejado claro que Tsunoda permanecerá con Red Bull hasta el final de esta temporada, la presión está aumentando. Con estrellas en ascenso como su antiguo compañero de equipo Isack Hadjar entregando una serie de fuertes actuaciones y recibiendo elogios de figuras como Ralf Schumacher, los problemas de Tsunoda en España sugieren que la presión e incertidumbre en torno al asiento de Red Bull pueden estar empezando a tomar un peaje mental. Si quiere seguir en la conversación, necesitará reiniciar rápido — y entregar.

Añadiendo a la conversación, el comentarista de Sky F1 David Croft opinó sobre los problemas de Tsunoda en The F1 Show Podcast by Sky Sports, notando que Marko mismo sugirió que el desempeño en Barcelona no se debió enteramente al piloto.

"Helmut Marko ha salido y sugerido que no todo fue culpa de Tsunoda y hubo problemas fuera del control de Yuki en esta", dijo Croft, insinuando factores técnicos o estratégicos que podrían haber comprometido su carrera.

¿Qué sigue para Yuki?

A pesar de la sugerencia de Helmut Marko de que factores más allá del control de Tsunoda jugaron un rol en su desempeño decepcionante, el piloto japonés se encuentra en una encrucijada. El segundo asiento de Red Bull sigue teóricamente abierto para 2026.

Crofty añadió, "Es un conductor decente. Estoy seguro de que puede encontrar una solución a sus problemas pero necesita encontrarlos rápidamente porque Red Bull quisiera sumar puntos. A menos que ya hayan renunciado al campeonato de constructores".

El segundo asiento de Red Bull: ¿quién puede igualar a Max?

Karun Chandhok también contribuyó a la conversación discutiendo el tema en curso del segundo asiento de Red Bull, "Este es el 7º año que tenemos las mismas conversaciones. Ha pasado muchísimo tiempo desde que Red Bull no ha encontrado un segundo piloto lo suficientemente competitivo para acumular los resultados y puntos que necesitan desde que Ricciardo se fue a finales de 2018."

"Es tan especializado para Max, es un recuerdo de los días de Schumacher en Benetton"

Con Verstappen sin mostrar signos de desaceleración, el dilema de Red Bull no es solo sobre quién es rápido — se trata de quién puede prosperar y entregar puntos para el equipo bajo esta presión. Y a medida que se acerca 2026, el equipo debe mirar sus opciones.