La revisión del ala flexible de Ferrari por la FIA explicada: ¡esto es lo que vio la federación!

Se decía que el equipo Ferrari estaba sujeto a una inspección adicional de la nueva ala delantera, para evaluar si era más flexible de lo permitido. ¿Entonces los Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton eran ilegales? GPblog fue a investigar qué estaba pasando, ¡y ahora podemos explicarlo!

En la antesala del Gran Premio de España, se comentó que Ferrari fue visitado por una delegación técnica de la FIA para realizar una verificación adicional en el ala delantera. Desde la carrera en Barcelona, había en efecto una nueva directiva técnica, que limitaba la flexibilidad del ala delantera. Como resultado, la mayoría de los equipos introdujeron una nueva para el GP de España.

¿Hubo una inspección en Ferrari? La respuesta a esa pregunta es ‘sí’. Pero la inspección fue un procedimiento estándar. Cuando los equipos traen nuevas partes al circuito, la FIA las verifica por supuesto. Ferrari trabaja en estrecha colaboración con la FIA y naturalmente quiere permanecer lo más cercano posible al límite permitido. Esa es también la razón por la que la FIA realiza una prueba, para que el equipo italiano sepa si se necesitan hacer ajustes.

Casi todos los equipos recibieron la visita de la FIA

De hecho, el pasado fin de semana Ferrari hizo un pequeño ajuste al ala, como el equipo puede confirmar a GPblog. Pero es bueno enfatizar que esto fue un chequeo de rutina.

No solo Ferrari, sino todos los equipos que trajeron un ala nueva recibieron una visita de la federación de automovilismo. Así, por ejemplo, también Red Bull Racing. Cada nueva parte en un coche de F1 es de hecho evaluada y aprobada o desaprobada por la delegación técnica.