Max Verstappen comenzó el Gran Premio de Mónaco en P4, pero debido a las reglas de paradas obligatorias en boxes pudo estar al frente durante partes significativas de la carrera, y Andrea Stella revela el impacto que el holandés tuvo en sus decisiones estratégicas.
Que Max Verstappen comenzara la carrera con neumáticos duros jugó a favor de McLaren. “Oh, eso ciertamente ayudó,” mencionó Andrea Stella a GPblog entre otros.
“Si algo hubo hoy, el hecho de que Verstappen decidiera comenzar con duros y luego cambiar a medios y claramente apostar por un stint largo, siempre mantuvo la carrera un poco bloqueada.”
Stella incluso señaló que Verstappen amenazó sus chances de ganar en Monte-Carlo, aunque el propio holandés no emergiera victorioso. “Como, por ejemplo, con Lando, estábamos expuestos al riesgo de pasar por el tráfico porque si hubiéramos entrado a boxes para evitar el tráfico como hizo Leclerc, habríamos terminado detrás de Verstappen.”
“Porque si hubiéramos entrado a boxes para evitar el tráfico, como hizo Leclerc, habríamos terminado detrás de Verstappen. Y Verstappen podría haber jugado con nosotros. Posiblemente incluso en beneficio de Leclerc.”
Con Verstappen siempre estando dentro de la ventana de pits de Lando Norris, el eventual ganador, siempre se mantuvo como una amenaza para el equipo papaya. “ Más que el quinto lugar, que se abrió relativamente pronto, el otro problema que tuvimos fue que Verstappen se mantuvo dentro de nuestra ventana de pits para Lando. Y esto fue efectivamente así hasta el final.”
Aunque en la pista, fue Charles Leclerc de Ferrari, quien representó el mayor riesgo para las esperanzas del equipo papaya de ganar la famosa carrera de Monte-Carlo. “Pero como dije antes, el momento crucial de hoy fue cuando logramos cubrir a Leclerc en la segunda parada. Una vez que estábamos delante de Leclerc, entonces creo que el trabajo estaba prácticamente hecho,” mencionó Stella.