Un George Russell abattu revient sur sa performance 'décevante' en qualifications à Monaco. Le pilote Mercedes a fini 14e après que sa Mercedes a perdu de la puissance durant le premier tour lancé de la Q2.
Le Britannique est certain que la coupure de puissance est due à un choc après avoir roulé sur une bosse du Circuit de Monaco. "Oui, c'était définitivement la cause, mais c'était une bosse dans la ligne droite, une bosse qui était là tout le week-end, et une bosse que j'ai ressentie tout le week-end, mais pour une raison ou une autre, à cette occasion, tout le moteur s'est éteint lorsque j'ai heurté cette bosse," il a commencé à GPblog et d'autres dans le paddock.
Mercedes s'est 'perdue' ce week-end à Monaco
"Vraiment décevant car nous nous sommes un peu perdus ce week-end avec les réglages et nous sommes revenus aux bases pour les qualifications dès le premier tour. Je me suis senti de retour dans le jeu et aussi Kimi est resté avec probablement plus les réglages qu'il avait en FP3. Je suis revenu à quelque chose que nous connaissions et il avait du mal et nous étions là. Je pense vraiment que nous aurions pu être dans les quatre premiers aujourd'hui. Et maintenant, nous ne le sommes pas."
La voiture de Russell a été poussée à travers le tunnel après la panne de sa Mercedes
Que pouvons-nous attendre de la course obligatoire à deux arrêts de demain ?
Afin d'améliorer le spectacle sportif du Grand Prix de Monaco, une stratégie obligatoire à deux arrêts a été introduite. En raison de la position de départ défavorable de Russell, Mercedes pourrait prendre des risques lors de la course de demain pour avancer. "Vous allez voir l'une des deux choses, des gens qui rentrent au stand dès le premier tour, ou des gens qui prolongent vraiment leur course," il a expliqué. "Donc, vous savez, nous avons un petit avantage avec les deux pneus durs, mais si vous ne pouvez pas dépasser, il n'y a pas grand-chose à faire."