La conquista di Monaco da parte di Lando Norris: il cambio di mentalità che ha portato alla pole

21:22, 27 mag
Aggiornato: 22:41, 27 mag
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Le sessioni di qualifica di Lando Norris non sono state tra le migliori quest’anno, con il britannico spesso incapace di sfruttare appieno il potenziale della sua McLaren in un singolo giro. Zak Brown, CEO del team papaya, ha rivelato cosa ha permesso a Norris di conquistare la pole a Monaco.
Tuttavia, Norris è riuscito a invertire questa tendenza proprio a Monaco, un risultato che Brown non può fare a meno di apprezzare durante una conversazione con Sky Sports, dopo la gara a Monte-Carlo.
"Ha certamente avuto qualche difficoltà in Q3, e riuscire a qualificarsi in Q3 a Monte Carlo è incredibile," ha dichiarato Brown commentando la pole position di Norris, un fattore chiave per la sua vittoria di domenica.
"Penso che sia semplicemente molto concentrato. Sa di avere una grande opportunità per il campionato, e forse mi lascia il compito di godermi la parte più emozionante."
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Campionato mondiale di Formula 1 2025, Ottavo round, Gran Premio di Monaco, Circuito di Monaco, Monte Carlo, Monaco, Domenica 25 Maggio 2025 - Il vincitore della gara Lando Norris (GBR) della McLaren festeggia con il team.

Norris meno preoccupato della perfezione

La sua pole e vittoria a Monte-Carlo arrivano dopo alcune uscite complicate in qualifica nei weekend di gara precedenti per Norris. Molte figure del paddock hanno indicato che il britannico stava lottando con un aspetto mentale nello sport.
Le parole di Brown sembrano confermare proprio questo, dato che il cambiamento fatto da Norris di fronte alla sua seconda pole position dell'anno è stato avere un approccio "meno preoccupante" nei suoi giri veloci.
"Solo concentrarsi e non preoccuparsi, se non ottieni il giro perfetto, fai del tuo meglio e riprova. Ed è esattamente quello che è successo. Siamo usciti e abbiamo fatto due giri con entrambi i nostri ragazzi. E il primo è stato davvero buono, ma non abbastanza. E la seconda volta ce l'ha fatta."
Norris, tuttavia, non era così sicuro di essere fuori dai guai in termini di gestire la sua MCL39 quando guidata al massimo e con poco carburante. Nonostante abbia ottenuto la pole nel posto più difficile dove farlo, credeva ancora di non aver trovato "quello."
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