I dubbi di Leclerc sul gioco di squadra a Monaco: "È questo che vogliamo?"

22:30, 27 mag

Aggiornato: 23:00, 27 mag

dasimone tommasi

Durante il Gran Premio di Monaco, Racing Bulls e Williams hanno sfruttato la regola dei due pit stop imposta dalla FIA per assicurarsi un doppio piazzamento a punti, una strategia con cui il pilota della Ferrari Charles Leclerc non concorda.

Per quanto riguarda le nuove regole sui pit stop introdotte per Monaco, non tutto è andato male per Leclerc, che ha concluso la gara in seconda posizione, alle spalle del vincitore Lando Norris. Contrariamente agli ultimi anni, in cui dopo i pit stop l’ordine di classifica restava pressoché invariato fino alla bandiera a scacchi, questa volta c’era la sensazione che qualcosa potesse cambiare, dando così al pilota monegasco speranza fino alla fine.

“Ero abbastanza felice che fosse così, perché almeno ti dà un po’ più di speranza che qualcosa sia possibile”, ha dichiarato Leclerc ai media, incluso GPblog.

“Onestamente è stato piuttosto interessante, perché con il traffico e tutto il resto succedevano molte cose, o almeno dovevi spingere attraverso il traffico, cosa molto difficile da fare, specialmente qui a Monaco. Penso quindi che questo regolamento offra più opportunità.”

Charles Leclerc during the Monaco Grand Prix

Charles Leclerc durante il Gran Premio di Monaco

Leclerc ha dubbi sulla regola dei due pit-stop

Tuttavia, Leclerc è venuto a conoscenza delle strategie messe in atto dalle squadre di metà classifica per garantirsi un doppio piazzamento a punti, in particolare da parte di Racing Bulls e Williams.

“Ho sentito che dietro di noi ci sono state parecchie manovre di squadra. Se questo è il tipo di azione che vogliamo vedere in futuro, non saprei. Non ho ancora rivisto la gara.”

Il pilota monegasco è consapevole che questa è una caratteristica intrinseca di Monte-Carlo: il pilota spera di qualificarsi il più avanti possibile, altrimenti si prepara a una lunga domenica in pista.

“È sempre stato un po’ così a Monaco. È speciale per questo, soprattutto il sabato quando spingi al limite. Ecco perché è così importante e teso per i piloti qualificarsi qui: sappiamo che poi la domenica le opportunità sono poche.”

“Questa è la magia di Monaco. Detto questo, capisco che dobbiamo cercare di rendere la gara un po’ più emozionante, e forse questa regola è la strada giusta. Ma non ho ancora avuto modo di guardare la gara per poter esprimere un giudizio.”