Dopo che Kimi Antonelli è stato costretto a fermarsi in pista a causa di un guasto meccanico, è stata chiamata la Safety Car. Con questo, il campione del mondo in carica ha chiesto alla sua squadra un nuovo set di pneumatici, rivelano le radio del team non trasmesse.

"Abbiamo un altro set di pneumatici? Farà la differenza. Pneumatici freschi," ha detto il pilota della Red Bull. A questo, Gianpiero Lambiase ha chiamato il pilota ai box.

Ciò di cui Verstappen non era a conoscenza è che aveva solo un nuovo set di pneumatici duri. Questo perché, a differenza dei suoi rivali, era su una strategia a tre soste.

Gli pneumatici duri sembravano già non essere utilizzabili durante la gara nelle sessioni di prove - quei set si sono rivelati lenti nel riscaldamento, con poca aderenza e significativamente più lenti. Solo Verstappen ha usato un set di pneumatici C1 durante il GP di Spagna.

Una volta che Verstappen ha lasciato i box, si è reso conto di essere su un pneumatico non proprio desiderato.

"Cosa diamine stiamo facendo? Che pneumatico è questo?” ha detto Verstappen. "È lo pneumatico duro, Max," ha detto 'GP' al pilota.

"Perché? Perché siamo su un duro?" l'olandese rimaneva ancora confuso. "Quella era l'unica opzione," ha aggiunto l'ingegnere di gara, rispondendo poi che nessuno aveva usato quel set quel giorno.

Il giorno dopo il Gran Premio di Spagna, Verstappen ha reagito a quanto accaduto dopo la ripartenza dalla Safety Car sui social media.