Il team principal della Emil Frey smentisce le voci sul giro di Verstappen al Nurburgring

Il team principal della Emil Frey Racing, Lorenz Frey-Hilti, ha chiarito la questione in un’intervista a Motorsport.com, mettendo rapidamente a tacere le polemiche. "In molti hanno parlato del fatto che stavamo girando con un BoP [Balance of Performance] completamente diverso, ma in realtà ci siamo attenuti ai parametri previsti dal regolamento NLS [Nürburgring Endurance Series]", ha spiegato. Il BoP, nel contesto del WEC, ha l’obiettivo di livellare le prestazioni tra le diverse vetture in gara.

Per il team Emil Frey, quella sulla Nordschleife è stata la prima uscita con una Ferrari. Un'esperienza che ha offerto spunti significativi per la squadra svizzera. "Non eravamo mai stati sulla Nordschleife con una Ferrari prima d’ora. Siamo partiti con un set-up di base. Abbiamo molto personale con esperienza su questo tracciato, ma non con la Ferrari. È stata quindi una giornata preziosa di apprendimento per noi. Abbiamo testato diverse configurazioni ed è fantastico vedere il miglior pilota del mondo fornire feedback," ha dichiarato Lorenz Frey-Hilti.

Max Verstappen è molto attivo anche al di fuori della Formula 1. L’olandese è noto per il suo impegno nel sim racing, disciplina in cui possiede anche un proprio team, il Team Redline. Inoltre, attraverso la piattaforma Verstappen.com, è coinvolto nel mondo delle competizioni GT3. Il campione del mondo ha più volte espresso il desiderio di partecipare alle gare endurance una volta conclusa la sua carriera in F1.

Secondo Frey-Hilti, la possibilità che Verstappen prenda parte alla 24 Ore del Nürburgring è concreta, ma richiede tempo e pianificazione. "Non lo sappiamo ancora, è tutto completamente aperto. Ci sono delle regole a cui deve attenersi. Non so se ci sarà l’occasione per lui di tornare presto sulla Nordschleife," ha spiegato.