La revisione dell'alettone flessibile della Ferrari da parte della FIA spiegata

Nel preludio al Gran Premio di Spagna, si diceva che la Ferrari sarebbe stata visitata da una delegazione tecnica della FIA per completare un controllo aggiuntivo sull'alettone anteriore. Dalla gara di Barcellona, era in vigore una nuova direttiva tecnica, che limitava la flessibilità dell'alettone anteriore. Di conseguenza, la maggior parte dei team ha introdotto un nuovo per il GP di Spagna.

C'è stato un controllo alla Ferrari? La risposta a quella domanda è: sì. Ma il controllo era una procedura standard. Quando i team portano nuove parti al circuito, la FIA le controlla ovviamente. La Ferrari lavora a stretto contatto con la FIA e vuole naturalmente restare il più vicino possibile al limite consentito. Ed è per questo che la FIA esegue un test, così il team italiano sa se sono necessarie delle regolazioni.

Infatti, lo scorso fine settimana la Ferrari ha apportato una piccola modifica all'alettone, come può confermare il team a GPblog. Ma è bene sottolineare che si trattava di un controllo di routine.

Non solo la Ferrari, ma tutti i team che hanno portato un nuovo alettone hanno ricevuto una visita dalla federazione automobilistica. Quindi, per esempio, anche la Red Bull Racing. Ogni nuova parte su una macchina di F1 viene infatti valutata e approvata o disapprovata dalla delegazione tecnica.