Verstappen era a Salisburgo mercoledì per partecipare alla grande riapertura dell'Hangar-7 leggendario di Red Bull. Lì, ha deliziato il pubblico con una dimostrazione spettacolare. Era accompagnato da altri atleti Red Bull di varie discipline, tra cui Dani Pedrosa (MotoGP), Daniel Sanders (Dakar) e il pilota NASCAR Connor Zilisch.

Quest'ultimo ha invitato Verstappen a salire sulla sua macchina NASCAR. "Mi piacerebbe," ha risposto Verstappen, prima di allontanarsi. Nei commenti al video, condiviso da Trackhouse Racing, è seguito un forte richiamo dei fan perché Verstappen provasse nella classe americana. "Mettetelo in quella macchina e fate tacere Larson," si leggeva in uno dei commenti. Molti altri vorrebbero vedere il campione del mondo per quattro volte gareggiare in una stock car.

Larson ha recentemente visto il suo ambizioso tentativo di completare il famoso 'Doppio' – gareggiare sia nell'Indianapolis 500 sia nella NASCAR Coca-Cola 600 lo stesso giorno – finire in un totale fallimento. L'americano si è schiantato in entrambe le gare.

Nell'Indy 500, le cose sono andate storte al giro 93. Durante una ripartenza, Larson ha tentato di prendere l'interno, ma ha colpito l'apron - la parte piatta e inferiore della pista all'interno del banking - e ha perso il controllo, portando a un duro schianto contro il muro esterno. Lo schianto ha significato la fine immediata della gara per Larson e ha causato una reazione a catena che ha coinvolto anche Sting Ray Robb e Kiffin Simpson.

A causa della sua prematura uscita dalla gara, Larson ha avuto abbastanza tempo per viaggiare a Charlotte per la gara NASCAR, ma anche quella è finita in lacrime per lui. Larson è partito dalla Coca-Cola 600 in seconda posizione, dopo una decisione controversa della NASCAR di dargli una buona posizione di partenza nonostante non avesse partecipato alle attività pre-gara obbligatorie a causa della sua partecipazione alla Indy 500. Ha rapidamente preso il comando, ma al giro 43, è uscito di pista. Poco prima, aveva anche colpito il muro nella terza curva.