
Terwijl de Formule 1 zich eigenlijk zou moeten voorbereiden op de kerstdagen, lijken de elf teams al volop in de aanvalsmode voor 2026. Dat er uitgerekend deze dagen verhalen doorsijpelen over een - volgens sommigen - 'illegale' motor van Mercedes, is allesbehalve toeval.
Mercedes - en waarschijnlijk ook Red Bull - hebben een maas in de reglementen gevonden, waardoor ze meer performance uit hun motoren kunnen halen. Dat zoiets uitlekt, is ongetwijfeld te danken aan één of meerdere teams die niet over zulke genialiteit beschikken en vooruit denkend aan komend seizoen beseffen een flinke achterstand te hebben. Honda, Audi en Ferrari zijn die fabrikanten.
Kijk deze dagen even via welke media allerlei geruchten over de truc van met name Mercedes naar buiten komen en de gemene deler is Italië. Uit Italië komt Ferrari; een team dat overal in de media vriendjes heeft zitten en precies weet hoe die te sturen om goedgezinde info naar buiten te brengen.

Het is namelijk moeilijk voor te stellen dat een Italiaanse krant als Corriere dello Sport dusdanig is ingevoerd bij Audi en Honda, dat die bedrijven de voornaamste bron zijn. Toch komt deze sportkrant inmiddels geregeld met 'nieuws' over de Mercedes-motor.
Ook goed om te weten: tegenwoordig zijn de Italiaanse kranten nauwelijks in de F1-paddock actief. Doorgaans volgen ze de Grands Prix van huis, wat veronderstelt dat ze geen enorm netwerk buiten Ferrari hebben.
Het laat zich raden waarom Ferrari veel moeite zou doen om alles te lekken wat er te lekken valt. De Italianen vrezen met een inferieure motor ten opzichte van Mercedes, McLaren en Red Bull te zitten, dus dit is het moment om ervoor te zorgen dat de voordelen van die teams al bij de kiem worden gesmoord.
Met een bombardement van nieuws wordt in eerste instantie de publieke opinie bespeeld, in de hoop dat de FIA ingrijpt en de truc van Mercedes en Red Bull verbiedt.
Ook dat is tegenwoordig de Formule 1. De strijd wordt niet alleen op de baan, maar zeker ook ernaast uitgevochten. Zelfs als het seizoen niet eens is gestart.



