Christian Horner erkent dat Red Bull Racing tijdens de Grand Prix van Monaco bewust risico nam met de strategie van Max Verstappen. Door op de harde band te starten, hoopte het team te profiteren van een safety car of rode vlag, maar die kans kwam er niet.
“We hebben vandaag een beetje gegokt door op de harde band te starten,” zei Horner na afloop. “Onze strategie was altijd om lang door te rijden, in de hoop op een safety car of rode vlag – iets wat hier in Monaco nog wel eens gebeurt.”
Verstappen reed in de openingsfase aan de leiding, maar omdat er geen neutralisaties kwamen, bleek het lange wachten op een buitenkansje vergeefs. “Max reed grote delen van de race op kop, maar het was zo’n Monaco-race waarin eigenlijk iedereen zich keurig gedroeg,” aldus Horner.
Red Bull kwam nog even dicht in de buurt van Oscar Piastri na diens pitstop. “Op een bepaald moment had hij een momentje in zijn outlap, maar we zouden er op z’n best naast hebben gezeten. Dus besloten we: we blijven doorrijden.”
Volgens Horner was de enige manier waarop de strategie had kunnen werken, een late neutralisatie. “De upside was dat Max aan de leiding lag als er een safety car of rode vlag zou komen. Uiteindelijk stopte hij op de laatste ronde. Je wacht gewoon af in de hoop dat er iets gebeurt.”