Max Verstappen koos ervoor om de Grand Prix van Monaco op de harde band te starten. Daarna koos de Nederlander ervoor om tot het einde door te blijven rijden, hopend op een rode vlag. Andrea Stella stelde na de race dat een dergelijke strategie niet had gewerkt voor zijn team.
Andrea Stella vertelde aan onder andere GPblog dat het lang wachten op de tweede pitstop niet had gewerkt op de posities waar McLaren de Grand Prix van Monaco begon. “Ik denk dat bij ons met zo'n strategie je altijd één pitstop achter ligt. Dus ik weet niet zeker of het voor ons op enig moment zou hebben gewerkt. Ik zal moeten terugkijken of het voor ons van belang had kunnen zijn.”
De strategie van het team van Red Bull kwam niet geheel onverwachts voor Stella. “Toen we zagen dat ze een 5-1-1 hadden voor de kwalificatie, dachten we dat ze zoiets konden proberen in de race. Maar die strategie zou je altijd in de positie brengen waarin je nu zit.”
De McLaren-teambaas zette zijn vraagtekens bij de prestaties van Lewis Hamilton. “En ik moet zeggen dat ik niet zeker weet of Lewis problemen had, maar Lewis had vandaag in de race moeten zitten en dus eigenlijk degene moeten zijn die profiteerde van deze aanpak van Red Bull.”
“Ik moet dus nog steeds de wedstrijdgrafieken bekijken en wat iedereen deed, maar ik denk niet dat het veel zin heeft als je P1, P2, P3 bent om te proberen wat Verstappen deed”, concludeerde de Italiaan nogmaals.
Het lang buiten blijven was voor McLaren geen optie door de dreiging van Charles Leclerc. “Met Lando moesten we Leclerc dekken. Dus we moesten een undercut van Leclerc voorkomen. Dus zoals je zegt, het risico dat een rode vlag had kunnen betekenen dat we vanaf de grid moeten starten en Verstappen op pole position stond, is gewoon een feit dat je moet accepteren.”
De gok die Verstappen en Red Bull namen om tot het laatste moment te wachten met een tweede pitstop kan Stella dan ook goed begrijpen. “Dat is een ander zeer interessant punt van dit soort racen, want in feite, als je maar één stop maakt en dan probeert te wachten op een rode vlag, kun je ongelooflijk beloond worden met een overwinning.”
“Het is dus een deel van de variatie die door deze regels wordt veroorzaakt. Maar er is niets dat we hadden kunnen doen. In ieder geval niet waar ik nu aan kan denken”, aldus de McLaren-teambaas.