Het incident tussen Max Verstappen en George Russell op de baan in Barcelona was het onderwerp van gesprek na de Grand Prix van Spanje. De Nederlander kreeg na afloop van de wedstrijd drie strafpunten voor dit moment. Christian Horner, de teambaas van Red Bull Racing, sluit een schorsing niet uit.
In eerste instantie legde Horner uit dat een harde band de enige optie was voor Max Verstappen na de safety car herstart. Hierdoor moest de Nederlander hard vechten met de rijders achter hem op betere banden. Vervolgens analyseerde Horner tegenover onder andere GPblog het slot van de wedstrijd.
“We stopten, Max had een moment bij de herstart, Charles kwam naast hem, waarbij het leek alsof hij naar links trok. Dat is waar de stewards nu mee bezig zijn. En toen probeerde George daar natuurlijk van te profiteren in bocht 1. Dat was heel erg marginaal. Op basis van recente ervaringen en kijkend naar recente incidenten, is het natuurlijk subjectief.”
De teambaas was net als Verstappen ontevreden over het handelen van het bestuursorgaan. “Je vraagt de FIA, de scheidsrechter, om advies, maar er is in wezen niets teruggekomen. Je ziet dat het genoteerd is. Het gaat naar de stewards. Het leek er sterk op dat het een penalty zou worden. Max kreeg dus de instructie om die plaats terug te geven, waar hij duidelijk boos en geïrriteerd over was omdat hij het gevoel had dat hij ten eerste geen ruimte had gekregen en ten tweede dat George niet volledig in controle was geweest.”
Horner baalde van de uitkomsten richting het einde van de race. “Dus na een duidelijk gesprek met zijn engineer besloot hij de plek terug te geven. In bocht 5 was er contact tussen de twee auto's. Ik heb nog geen kans gehad om Max te spreken, maar de stewards waren duidelijk van mening dat hij een botsing veroorzaakte en hij kreeg helaas tien seconden en strafpunten, wat natuurlijk erg frustrerend was, omdat we daardoor één punt overhielden aan de middag, wat een makkelijk podium had moeten zijn.”
Naast deze tijdstraf kreeg Verstappen drie strafpunten voor dit incident. Met in totaal elf punten is de Nederlander nu één punt verwijderd van een schorsing. Horner sloot dit dan ook niet uit. “Je kunt nooit iets garanderen. Hij moet gewoon zijn lei schoon houden de komende races. Dan verdwijnen de eerste punten eind juni.”
De teambaas gaf ook nog toe dat het vrij duidelijk was dat de frustratie het handelen van de Nederlander overnam. “Het was duidelijk dat hij dat was. Je kon horen dat hij gefrustreerd was. Dat hij het er niet mee eens was. Dat hoor je zowel bij Charles als bij George. Ik heb geen kans gehad om met hem te praten omdat hij met jullie moest praten. En nu zit hij bij de stewards te praten over het incident met Charles. Dus het is iets dat we intern zullen bespreken en bekijken”, aldus Horner.