Horner kijkt minder uit naar flexi-wing regelwijziging voor Grand Prix van Spanje dan eerder

8:35, 11 mei

Bijgewerkt: 10:25, 11 mei

doorSandy van Wijngaarden

Vanaf de Grand Prix van Spanje vindt er een reglementswijziging rondom de flexi-wings plaats. De regels worden strenger en dit zal invloed hebben op de teams. Waar Horner begin april nog positief sprak over deze regelwijzigingen, was hij in Miami wat voorzichtiger.

“Ik denk dat het zeker effect zal hebben”, begon Christian Horner na de Grand Prix van Miami tegenover onder andere GPblog. “Het is moeilijk te voorspellen hoeveel invloed het heeft op je concurrenten en hoeveel op je eigen team, maar het is zeker een significante verandering. Het is niet zomaar een aanpassing. Dus het zal invloed hebben op alle auto's. Het is alleen de vraag in welke mate.”

“Als de balans verstoord raakt, omdat de teams geen gebruik kunnen maken van de wind, kan dat invloed hebben op de bandentemperaturen. Het kan een heleboel dingen beïnvloeden”, concludeerde de Red Bull Racing-teambaas.

Horner is minder positief richting regelwijziging dan eerder

Begin april leek Horner wat positiever naar de reglementswijziging te kijken. Hoewel de Red Bull Racing-teambaas toen al door had dat de Oostenrijkse renstal wat achterloopt ten opzichte van de concurrentie, bleef hij positief over dat het team in de mix kan blijven als het potentieel van de auto losgemaakt kan worden.

Na Miami was de teambaas toch wat minder positief. McLaren had in de Amerikaanse stad veel voordeel van het sterke bandenmanagement en was Verstappen te snel af. Door een ongelukkige timing met een virtuele safety car eindigde de Nederlander uiteindelijk op de vierde plek.

Christian Horner, teambaas van Red Bull Racing, in Miami

Voor de Grand Prix van Spanje worden de regels rondom de voorvleugels strenger. De toegestane buiging van de voorvleugel wordt namelijk verminderd van 15 mm naar 10 mm. Wat de impact van deze regels gaat zijn en welke teams hierdoor geraakt zullen worden, blijft afwachten.