Max Verstappen kwam twee keer in aanraking met George Russell tijdens de GP van Spanje. De tweede aanrijding werd veel besproken na afloop van de race, inmiddels heeft technisch directeur van Mercedes, James Allison, onthuld hoeveel schade Verstappen veroorzaakte met zijn actie in bocht 5.
Verstappen zat al heetgeblakerd achter het stuur van zijn Red Bull Racing-auto voordat de safety car werd opgeheven, zijn team had namelijk niet duidelijk gecommuniceerd over de strategische opties. Toen de groene vlag gezwaaid werd, verloor de Nederlander bijna de controle over zijn RB21. Dit leidde ertoe dat hij onder druk kwam te staan van Charles Leclerc, die hem na een korte touché voorbijging.
Een ronde later werd Verstappen aangevallen door Russell in bocht 1. De Nederlander lag voor de Mercedes-coureur bij de apex en had dus het recht om zijn positie te behouden. Er was echter weer een botsing, waarna de Red Bull-coureur eieren voor zijn geld koos en een ontwijkende actie ondernam door buiten de baan te rijden.
Hierdoor behield hij de positie, maar zijn team vroeg hem om die plek terug te geven. Verstappen, duidelijk gefrustreerd, ging van zijn gas richting bocht 5 waardoor Russell hem voorbij ging. Toch kwam er richting de bocht meer vaart in bij de Red Bull, wat ervoor zorgde dat er een stevige botsing plaatsvond.
Volgens Allison was er inderdaad sprake van schade aan de W16 van Russell. In de race debrief van Mercedes zei de Brit: "We konden het zeker merken, maar de schade was niet zo erg dat we het zullen merken als we bij de volgende race aankomen. Het was gewoon een beetje uitslag van een botsing tussen twee auto's."
Russell was tijdens de race in Spanje constant in gevecht met Leclerc. Zelfs na de botsing met Verstappen kwam de Brit nog altijd dichter op de Ferrari. Uiteindelijk mocht het niet baten, want de Monegask bleef Russell voor en wist zijn derde podium van het seizoen te behalen.
"We hadden net niet genoeg ronden over in de race. Een paar ronden meer en we hadden hem ingehaald. We waren tijdens de laatste stint op jacht naar Charles, maar helaas hadden we na de safety car simpelweg niet meer genoeg ronden over," aldus Allison.
Dit artikel is geschreven in samenwerking met Kada Sárközi.
Poll