Verstappen merece uma equipe de topo e já não é mais a Red Bull Racing

Max Verstappen parecia desolado após o Grande Prêmio de Miami. A questão é quanto tempo mais o holandês pode suportar apoiar seu Red Bull Racing à medida que seus desempenhos continuam a diminuir a cada semana.

Em uma qualificação de volta única, Verstappen ainda pode mascarar habilmente as limitações de seu RB21. Então, o holandês está disposto a assumir um pouco mais de risco, extraindo mais do que parece possível. Mas em um Grande Prêmio de mais de 300 quilômetros, os problemas estruturais inevitavelmente ressurgem, questões que até mesmo Verstappen não pode combater.

Verstappen parece resignado

Pouco menos de quarenta segundos foi a diferença no domingo em Miami para o vencedor da corrida Oscar Piastri. Todo especialista em F1 sabe que, com base na qualidade dos pilotos, a diferença nunca pode ser de quarenta segundos. Esse enorme hiato é atribuído exclusivamente ao carro da Red Bull. Verstappen sabe disso, e não é surpresa que ele esteja reclamando há meses.

Mas em Miami, vimos um Verstappen que parece estar farto deste RB21, que, mesmo com um novo assoalho - descrito como uma atualização - não fez nenhum progresso. Isso fez Verstappen parecer resignado e desinteressado na interação com a mídia.

Ele parece não se importar mais, como sua linguagem corporal parece sugerir. Ele poderia ter sido o terceiro? E daí! Verstappen pensa em vitórias. Se não são alcançáveis, então nada mais importa.

Verstappen continuará assim por anos?

É difícil imaginar Verstappen continuando dessa maneira com a Red Bull por anos. Se depender de sua própria equipe, a decisão deveria ter sido tomada ontem, anunciando a saída de Verstappen dos austríacos.

Max Verstappen realmente merece uma equipe de topo, e a Red Bull já não é uma equipe de topo - embora o chefe da equipe queira fazer você acreditar o contrário. Atrás da McLaren, Mercedes e também Ferrari é onde a Red Bull atualmente se encontra, apenas devido aos excepcionais talentos de Verstappen, às vezes um bom resultado é alcançado. Yuki Tsunoda prova que o topo do meio-campo é o lugar lógico do RB21.

Mas em 2026, os regulamentos mudarão significativamente, potencialmente causando uma mudança sísmica na Fórmula 1 como muitas vezes sugerido. Mas a Red Bull é a equipe que se espera que de repente esteja competindo na frente? A equipe parece não ter tido ideia de qual é a solução para os problemas técnicos por um ano, agora eles construiriam de repente um carro de topo para ‘26? A equipe também virá com sua própria unidade de potência, provavelmente com todo o tipo de problemas iniciais?

Max Verstappen certamente vê tudo isso também, mas ele sempre manteve a boca fechada e protegeu a equipe. Mas agora que a resignação parece ter tomado Verstappen, a Red Bull deve começar a se preocupar seriamente com a retenção do campeão mundial reinante.

Este artigo foi escrito em colaboração com Toby Nixon