Verstappen merece uma equipe de topo e não é mais a Red Bull Racing

Max Verstappen parecia desolado após o Grande Prêmio de Miami. A questão é quanto tempo mais o holandês pode suportar apoiar sua Red Bull Racing enquanto suas performances continuam a declinar a cada semana.

Numa qualificação de volta única, Verstappen ainda pode habilmente mascarar as limitações de seu RB21. Então, o holandês está disposto a tomar um pouco mais de risco, extraindo mais do que parece possível. Mas num Grande Prêmio que dura mais de 300 quilômetros, os problemas estruturais inevitavelmente ressurgem, problemas que nem mesmo Verstappen pode combater.

Verstappen parece resignado

Apenas cerca de quarenta segundos foi a distância no domingo em Miami para o vencedor da corrida, Oscar Piastri. Todo especialista em F1 sabe que, baseando-se nas qualidades dos pilotos, a diferença nunca pode ser de quarenta segundos. Esse enorme gap é atribuível somente ao carro da Red Bull. Verstappen sabe disso, e não é surpresa que ele vem reclamando disso há meses.

Mas em Miami, vimos um Verstappen que parece farto deste RB21, que, mesmo com um novo assoalho - descrito como uma atualização - não fez nenhum progresso. Isso fez com que Verstappen parecesse resignado, e desinteressado na interação com a mídia.

Ele parece não se importar mais, como sua linguagem corporal parece sugerir. Ele poderia ter sido terceiro? E daí! Verstappen pensa em vitórias. Se elas não são alcançáveis, então nada mais importa.

Verstappen continuará assim por anos?

É difícil imaginar Verstappen continuando dessa maneira com a Red Bull por anos. Se depender de sua própria equipe, a decisão deveria ter sido tomada ontem, anunciando a saída de Verstappen dos austríacos.

Max Verstappen verdadeiramente merece uma equipe de topo, e a Red Bull não é mais uma equipe de topo - embora o chefe da equipe queira fazer você acreditar o contrário. Atrás da McLaren, Mercedes e também Ferrari é onde a Red Bull está atualmente, apenas devido aos talentos excepcionais de Verstappen, às vezes um bom resultado é alcançado. Yuki Tsunoda prova que o topo do meio-campo é o lugar lógico do RB21.

Mas em 2026, as regulamentações mudarão significativamente, potencialmente causando uma mudança sísmica na Fórmula 1, como frequentemente sugerido. Mas a Red Bull é a equipe que você esperaria de repente estar competindo na frente? A equipe parece não ter tido ideia de qual é a solução para os problemas técnicos por um ano; agora, eles de repente construiriam um carro de ponta para ‘26? A equipe também virá com sua própria unidade de potência, provavelmente com todo tipo de problemas iniciais?

Max Verstappen certamente vê tudo isso também, mas ele sempre manteve a boca fechada e protegeu a equipe. Mas agora que a resignação parece ter tomado conta de Verstappen, a Red Bull deve começar a se preocupar seriamente com a retenção do atual campeão mundial.

Este artigo foi escrito em colaboração com Toby Nixon