Brown bevorzugt den Titelgewinn von Verstappen gegenüber der Durchsetzung von Teamorders

12:13, 22 Mai
0 Kommentare
McLaren erlebt eine starke Saison 2025, mit Oscar Piastri und Lando Norris an der Spitze der Fahrermeisterschaft nach sieben Rennen – knapp vor dem viermaligen Weltmeister Max Verstappen. Dennoch hat CEO Zak Brown deutlich gemacht, dass er lieber den Titel an Verstappen verlieren würde, als die Fairness zwischen seinen eigenen Fahrern zu kompromittieren.
Anders als bei Red Bull Racing, wo Max Verstappen eindeutig der Nummer-eins-Fahrer ist, hat McLaren einen anderen Ansatz gewählt – sich für eine gleichberechtigte Behandlung beider Fahrer zu verpflichten. „Die beste Art, die Konstrukteursmeisterschaft zu gewinnen, ist, in der Fahrermeisterschaft erst- und zweitplatziert zu sein, und das versuchen wir zu tun," sagt Brown gegenüber PlanetF1. „Und dann, die Art und Weise, wie man den Fahrern entscheiden lässt, wer erster und zweiter ist, ist, sie vollständig fair und transparent zu behandeln."
Der McLaren CEO ist sich voll bewusst, dass die McLaren-Fahrer sich gegenseitig Punkte in der Meisterschaft wegnehmen, was dem Niederländer potenziell zugutekommen könnte.
Hoffentlich geben wir ihnen ein Auto in einer Umgebung, wo sie ins letzte Rennen gehen und es sind die beiden, die konkurrieren, und sie haben sich nicht gegenseitig Punkte weggenommen, soweit es Max [Verstappen] oder jemand anderen hereinlässt."
Aber wenn doch, dann hat derjenige, der die Fahrermeisterschaft gewinnt, einen besseren Job gemacht.“
Oscar Piastri und Lando Norris liegen an der Spitze der Tabelle nur 13 Punkte auseinander
Oscar Piastri und Lando Norris liegen an der Spitze der Tabelle nur 13 Punkte auseinander

Brown ist mit Verstappens fünftem Welttitel im Reinen

Mit zwei Teamkollegen, die so nah im Titelkampf liegen, zeichnet sich ein Szenario ähnlich dem zwischen den ehemaligen Teamkollegen Lewis Hamilton und Fernando Alonso bei McLaren ab. „Offensichtlich hat Max aus Fahrersicht 110 Prozent Unterstützung, daher bekommt er wahrscheinlich ein paar Extra-Punkte, weil sein Teamkollege da ist, um ihn zu unterstützen, wo unsere Leute sich gegenseitig Punkte wegnehmen können – genau das ist passiert in '07, als wir die Meisterschaft nicht gewonnen haben.“ sagt Brown.
Der Amerikaner ist daher bereit zu akzeptieren, dass keiner der Fahrer den Titel gewinnt, wenn dies bedeutet, dass keine Teamorders durchgesetzt werden. „Aber wenn du zwei Fahrer hast, die in der Meisterschaft erst- und zweitplatziert sind und weniger als einen zweiten Platz auseinander liegen, wie könntest du überhaupt erwägen, einen in eine unterstützende Rolle zu versetzen?"
Es gibt einfach keinen Weg, wie wir das tun würden.“
Dieser Artikel wurde in Zusammenarbeit mit Michel van de Hoef geschrieben
LESEN SIE MEHR ÜBER: