Russell hebt 'systemischen Mangel' in der F1-Punktevergabe durch besseres Ergebnis mit Strafe hervor

21:15, 25 Mai
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George Russell erhielt eine Durchfahrtsstrafe für das Überholen von Alexander Albon außerhalb der Strecke, eine Strafe, die der Brite nicht erwartet hatte, die er aber dennoch akzeptierte, da er sonst niedriger in der Wertung gelandet wäre. Dies unterstreicht einen 'systemischen Mangel' in den Boxenstop-Regeln des Monaco GP.
"Ich war ein bisschen überrascht," begann George Russell nach dem Großen Preis von Monaco in einer Unterhaltung mit unter anderem GPblog. "Aber ehrlich gesagt, es war mir egal, denn ich lag außerhalb der Punkte."

Russell wird Albon die Rechnung übernehmen

"Ich hatte gestern keine Chance, Monaco zu genießen. Und ich sagte einfach, schraub drauf, ich will Monaco genießen. Ich will es genießen, diese Strecke vollgas zu fahren. Es ist eine der besten Rennstrecken der Welt. Und das tat ich die letzten 25 Runden, es war der meiste Spaß, den ich das ganze Wochenende hatte. Ziemlich berauschend. Ich habe wirklich meine Grenzen ausgetestet, mich selbst herausgefordert."
Für Russell war sein Schicksal klar, wenn er Albon nicht außerhalb der Strecke überholt hätte. "Und wie gesagt, ironischerweise, wenn ich das nicht getan hätte, wäre ich vielleicht 15. oder 16. geworden."
Der thailändische Fahrer gab zu, sich unwohl dabei zu fühlen, Russell blockiert zu haben. Als er von Albons Worten erfuhr, antwortete er: "Ich habe heute Abend ein Abendessen mit ihm, also bekommt er definitiv die Rechnung."
George Russell während des Großen Preises von Monaco
George Russell während des Großen Preises von Monaco
Russells Ergebnis beweist einen systemischen Mangel
Russell enthüllte, dass für den Großen Preis von Monaco, nach einem eher düsteren Qualifying für das Mercedes-Duo, ihre Pläne im Grunde die gleichen wie die von VCARB und Williams waren. Einen Fahrer zu nutzen, um das Feld zu blockieren, damit der andere Fahrer einen Vorsprung herausfahren und so einen kostenlosen Boxenstopp bekommen kann, und dann dasselbe in umgekehrter Reihenfolge zu tun.
"Wir hatten geplant, mit Kimi und mir im Grunde die gleiche Strategie zu haben, wie es VCARB und Williams mit den zwei Fahrern umgesetzt haben, aber letztendlich, wenn man 14. und 15. qualifiziert, kann man nichts machen."
"Du gehst in der ersten Runde an die Box, du landest nirgendwo. Du fährst lange, du landest nirgendwo. Ironischerweise habe ich durch meine Aktion mit Alex eine höhere Position erreicht, als ich es getan hätte, wenn ich es nicht getan hätte. Das beweist an sich, dass das System ziemlich mangelhaft ist," schlussfolgerte der Brite.
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