Warum McLaren eine Gefahr sah, dass Verstappen den Monaco-Sieg an Leclerc abgibt

21:31, 25 Mai
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Max Verstappen startete den Monaco Grand Prix von P4 aus, aber aufgrund der obligatorischen Boxenstopp-Regeln konnte er während eines bedeutenden Teils des Rennens in Führung liegen, und Andrea Stella offenbart die Auswirkungen, die der Niederländer auf ihre strategische Entscheidungsfindung hatte.
Dass Max Verstappen das Rennen auf harten Reifen begann, spielte McLaren in die Hände. „Oh, das hat definitiv geholfen,” sagte Andrea Stella zu GPblog und anderen.

Wie Verstappen McLarens Rennen beeinflusste

„Wenn überhaupt heute, dann dass Verstappen sich entschieden hat auf den harten zu starten und dann auf die mittleren Reifen zu wechseln und offensichtlich auf einen langen Stint setzte, hat das Rennen immer ein bisschen blockiert.“
Stella wies sogar darauf hin, dass Verstappen ihre Chancen auf den Sieg in Monte-Carlo bedrohte, auch wenn der Niederländer selbst nicht als Sieger hervorgehen würde. „Wie zum Beispiel bei Lando, wir waren dem Risiko ausgesetzt, durch den Verkehr zu kommen, weil wir, wenn wir an die Box gegangen wären, um den Verkehr wie Leclerc zu vermeiden, hätten wir hinter Verstappen enden können.“
„Denn wenn wir an die Box gegangen wären, um den Verkehr zu vermeiden, wie Leclerc es tat, hätten wir hinter Verstappen enden können. Und Verstappen hätte mit uns spielen können. Möglicherweise sogar zu Leclercs Vorteil.“
Andrea Stella, der Teamchef von McLaren
Andrea Stella, der Teamchef von McLaren
Mit Verstappen, der immer innerhalb des möglichen Gewinnfensters von Lando Norris blieb, blieb er immer eine Bedrohung für das Papaya-Team. „Also mehr als der fünfte Platz, der sich relativ bald öffnete, das andere Problem, das wir hatten, war, dass Verstappen immer in unserem Boxenstoppfenster für Lando blieb. Und das war tatsächlich bis zum Ende so.“
Auf der Strecke jedoch war es Ferraris Charles Leclerc, der das größte Risiko für die Hoffnungen des Papaya-Teams auf den Sieg beim berühmten Monte-Carlo-Rennen darstellte. „Aber wie ich vorher sagte, der entscheidende Moment heute war, als wir es schafften, Leclerc beim zweiten Stopp abzudecken. Sobald wir vor Leclerc lagen, dann glaube ich, war die Arbeit so gut wie erledigt,“ sagte Stella.
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