Max Verstappen bereitet sich auf einen unberechenbaren Großen Preis von Monaco vor und erkennt die einzigartigen Herausforderungen des Straßenkurses an. Der Niederländer qualifizierte sich gestern als Fünfter, wurde jedoch nach Hamiltons Strafe auf den vierten Platz befördert.
Obwohl er die Wichtigkeit, jedes Rennen zu gewinnen, herunterspielte — und anmerkte, dass selbst in titelgewinnenden Jahren Monaco nicht immer nach seinem Weg gegangen ist — betonte er gegenüber den Medien die Notwendigkeit, "das zu maximieren, was du hast."
Ein berüchtigtes Zwei-Stopp-Rennen
Als die Medien ihn fragten, ob dieses Rennen aufgrund der
Zwei-Stopp-Strategie der FIA berüchtigt sein wird, antwortete Verstappen mit
"Das könnte sein, ja. Es könnte interessant werden.""Aber wiederum könnte es positive oder negative Auswirkungen für dich haben. Es ist im Moment unmöglich zu wissen. Aber es macht es definitiv komplizierter, es richtig zu machen."
Nach der Qualifikation gestern sagte er voraus, dass es schwer sein wird, die richtige Strategie zu verstehen, bis das Rennen sich entfaltet, "Ja, es ist im Moment unmöglich zu wissen. Du musst warten und sehen, was morgen passiert. Du musst einfach auf jedes Szenario vorbereitet sein."
Strategiefokus rückt in den Mittelpunkt, da keine weiteren Änderungen erlaubt sind
Gefragt, wie viel Zeit er am Abend vor dem Rennen mit den Strategen verbringen würde, erklärte Verstappen, dass die Grundlagen meist hinter den Kulissen gehandhabt werden.„Wir werden darüber sprechen, aber ich denke, es geht mehr um morgen. Sie machen ihr Ding über Nacht und dann haben wir morgens unser Feedback."
Mit den Parc-Fermé-Regeln, die das Setup des Autos nach der Qualifikation festlegen, weiß Verstappen, dass wenig Spielraum für Änderungen besteht. Das Ziel ist nun, die Position zu halten, auf sich entfaltende Szenarien zu reagieren und zu hoffen, dass das Glück den Mutigen begünstigt.„Du kannst das Auto nicht mehr anfassen, also wird es einfach sein, mit ihnen auf welche Weise auch immer zusammenzubleiben. Und dann hoffentlich Glück haben, aber ich sage jetzt Glück haben, aber vielleicht haben wir morgen Pech."
Es ist ein pragmatischer Ton vom amtierenden Champion, der versteht, dass Erfolg in Monaco nicht immer von roher Geschwindigkeit abhängt. Mit Strategie, Verkehr und Safety-Cars, die oft das Ergebnis entscheiden, bereitet sich Verstappen auf ein reaktives, opportunistisches Rennen vor — eines, bei dem einfach „das zu maximieren, was du hast" für ein starkes Ergebnis ausreichen könnte.