Antonelli resbala durante la prueba de Pirelli en Silverstone: Mira el metraje exclusivo aquí
Kimi Antonelli cometió un error costoso en una prueba de neumáticos Pirelli hoy con Mercedes en el icónico Circuito de Silverstone. El italiano perdió el control de su W15 en la curva Luffield pero logró mantener el motor en marcha.
El joven de 18 años logró salir lentamente del gravilla hacia atrás antes de regresar a los pits usando el trazado nacional más corto, que tiene solo 2.6 Km de longitud.
El equipo Mercedes utilizó un coche mula basado en su desafiante de 2024. Tras asegurar su primera posición de salida en Miami junto a un sexto lugar en el Gran Premio, regresó a Inglaterra y se subió directamente al coche para la prueba Pirelli antes de la carrera en Imola el próximo fin de semana.
Mañana, otro día de prueba tendrá lugar en Silverstone con George Russell al mando para probar los neumáticos de lluvia de Pirelli.
Antonelli se salió del trazado frente a unos 20 visitantes del museo en el Circuito de Silverstone. Toby Nixon de GPblog (el autor de este artículo) estuvo presente en Silverstone.
Mira el incidente de Antonelli en Luffield aquí:
El italiano se salió directamente del circuito y hizo varias correcciones menores en la pista artificialmente húmeda antes de su incidente. No parecía haber daño alguno en su vehículo cuando se salió después de justo evitar la barrera de neumáticos. Regresó a la pista después de un largo proceso de reversa.
No pareció afectar demasiado su confianza. Cuando regresó a la pista, el joven de 18 años saludó desde su cabina al pequeño número de fanáticos presentes en el circuito.
El comunicado de prensa de Pirelli no menciona su pequeño contratiempo. Después de todo, no afectó mayormente su sesión. El joven de 18 años también se salió en la misma curva más tarde en el día, pasando por el gravilla por segunda vez antes de recuperar el control y continuar. No fue tan dramático como su primer incidente.
"El trazado Nacional del circuito inglés de 2.630 kilómetros fue regado artificialmente utilizando camiones de agua. Antonelli completó 103 vueltas, la más rápida en un tiempo de 47”560. Durante la primera parte del día, el trabajo se centró en los neumáticos intermedios, antes de pasar a los neumáticos para lluvia extrema en la tarde," se afirma.
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