La FIA considera cambios significativos en las regulaciones del límite presupuestario debido al 'dolor de cabeza' que causa

El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha expresado su preocupación sobre el actual límite presupuestario en la Fórmula 1, describiéndolo como un dolor de cabeza para el organismo rector. Ahora está contemplando cambios significativos en la regulación — o posiblemente incluso eliminarla por completo.

El límite presupuestario fue introducido en 2021 con el fin de reducir la brecha entre los equipos de primera línea y los de menor nivel. Aunque ha tenido algunos efectos positivos, como fomentar un balance competitivo más equitativo, también ha introducido complicaciones y desafíos en su aplicación.

El CEO de McLaren Zak Brown propuso anteriormente un sistema para disuadir las quejas: los equipos tendrían que pagar una tarifa para presentar una protesta formal contra un competidor. Si la protesta se mantiene, la tarifa se reembolsaría. Sin embargo, si la reclamación se desestima, la tarifa aún se contabilizaría dentro del límite presupuestario del equipo — agregando una consecuencia estratégica y financiera a la presentación de acusaciones infundadas.

AP News informa que Ben Sulayem ve la idea con buenos ojos y ahora está evaluando su factibilidad. “No puedes simplemente acusar a alguien sin una queja escrita, y esa protesta, tienes que pagar dinero,” aseveró Ben Sulayem en el Autódromo Internacional de Miami. Se mencionó una suma de $50,000 como la tarifa potencial en una queja oficial y por escrito.

¿El fin del límite presupuestario?

AP también informó que Ben Sulayem indicó en la conversación que está frustrado por el límite presupuestario y está considerando eliminar el inductor de dolores de cabeza. “Estoy mirando el límite de gastos y solo le está dando dolores de cabeza a la FIA. Entonces, ¿cuál es el punto de ello?” declaró el jefe del organismo rector de la Fórmula 1.

 "Realmente, no veo el punto," concluyó.

Carlos Sainz Sr, el legendario piloto de rally y padre del piloto de Williams, Carlos Sainz, ha admitido que estaría interesado en postularse para la presidencia de la FIA. 

Este artículo fue escrito en colaboración con Kim Hoefnagel