Mick Schumacher monte sur le podium WEC en Belgique alors qu'il vise un retour en F1 avec un nouvel conseiller

Ferrari a remporté la course de six heures sur le circuit emblématique de Spa samedi après-midi, mais cela n'a pas été sans défis. Schumacher pilotait la voiture numéro #36 d'Alpine pour terminer la course et a poursuivi la Ferrari numéro #50 de Nicklas Nielsen. Malheureusement pour l'équipe française, leur dégradation des pneus signifiait qu'ils ont terminé à moins d'une seconde de la voiture en deuxième place après six heures chaotiques de course. La course a été remportée par l'ancien pilote de F1 Antonio Giovinazzi aux côtés d'Alessandro Pier Guidi et du Britannique James Calado. 

Cela marque la troisième fois que Mick Schumacher termine sur le podium dans le championnat depuis qu'il a rejoint l'équipe Alpine en 2024. La prochaine course du championnat sera la célèbre course des 24 Heures du Mans. La semaine complète de la course se déroulera du 11 au 15 juin de cette année. 

Le jeune homme de 26 ans était présent au Grand Prix de Miami le weekend dernier, renouant avec d'anciens amis tout au long du paddock. L'Allemand a couru pour Haas en 2021 et 2022, mais ses efforts pour revenir sur la grille depuis qu'il a perdu son siège ont été éphémères. Son dernier rôle en F1 était chez Mercedes en tant que pilote d'essai et de réserve. 

Le pilote de course allemand Dirk Muller a récemment annoncé à motorsport-magazin : "Je suis aux côtés de Mick en tant que conseiller. Mick a toujours son équipe autour de lui et j'en fais partie. Nous nous sommes réunis l'année dernière – et maintenant le timing est bon.

“Mick n'est pas seulement extrêmement talentueux, mais c'est aussi une personne formidable. Je veux aider partout où je peux.”

Muller a concouru en IMSA l'année dernière et a des liens étroits dans le monde américain du sport automobile, mais il n'y a pas de rapports concrets suggérant que Mick Schumacher est proche d'un accord avec Cadillac pour 2026.

"(Mick) a la niaque pour s'affirmer dans le monde impitoyable de la F1," il a continué. "Aujourd'hui, Mick est bien plus avancé qu'il ne l'était lorsqu'il est entré en 2021. Il ne regarde pas en arrière, seulement vers l'avant."