Wolff a reçu des excuses lors de la course de Monaco pour les frustrations causées

23:40, 25 mai
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Vendredi, James Vowles a fait l'éloge de son ancien patron, le PDG de Mercedes et TP Toto Wolff, pour son leadership. Cependant, dimanche, le Britannique a ressenti le besoin de se réconcilier avec l'Autrichien, comme Wolff lui-même l'a révélé.
En raison de la règle des arrêts aux stands obligatoires imposée par la FIA pour le GP de Monaco de cette année, certaines équipes ont élaboré une stratégie pour regrouper le peloton avec un pilote, afin de bénéficier à leur pilote de tête.
Williams et son chef Vowles, se sont retrouvés dans la position de le faire, étant donné que devant eux, Racing Bulls faisait de même, ce que l'ancien stratège de Mercedes n'acceptait pas, comme il l'a dit à F1TV que 'ce n'était pas la manière dont je veux courir.'

Vowles contraint à des 'tactiques dangereuses' au GP de Monaco

Wolff a vu que les voitures Williams faisaient parfois des tours 5 secondes plus lents que ce que les estimations suggéraient, ce qui, à son avis, a transformé Monaco en une piste complètement différente avec différents points de freinage.
“Oui, il [Vowles] m'a envoyé un texto pendant la course,” a déclaré Toto Wolff entre autres à GPblog après le Grand Prix de Monaco. "Où il disait ‘Je suis désolé. Nous n'avions pas d'autre choix vu ce qui s'est passé devant.’ J'ai répondu, ‘on sait’."
“James est l'un de mes gars et je ne veux pas paraître condescendant parce qu'il fait carrière en tant que principal de l'équipe et s'en sort vraiment bien. Il devait le faire. Vous savez, c'est deux voitures dans les points et je pense que là où tout a commencé, c'était les Visa RBs qui nous ont emballés [avec le] dos et c'est ce qu'il devait faire.”
La situation est devenue frustrante, car Wolff croit que l'émotion était le facteur moteur dans le dépassement par Russell d'Albon hors piste en sautant la Chicane Nouvelle. Une décision avec laquelle le pilote britannique était finalement en paix, puisque sa manœuvre irrégulière lui a permis de terminer plus haut qu'il ne l'aurait fait s'il ne l'avait pas faite.
James Vowles, le principal de l'équipe Williams
James Vowles, le principal de l'équipe Williams
Après la course, Albon n'était pas exactement content de la façon dont les choses s'étaient déroulées au Grand Prix de Monaco, décrivant sa course comme douloureuse :“[C'est] pas comme je veux courir et je ne pense pas que ce soit agréable pour quiconque regardait aussi. Nous savions que c'était une possibilité, nous savions que cette stratégie pouvait arriver, je pense que nous en parlions jeudi,”  a dit Albon à, entre autres, GPblog.
Le pilote Williams a déclaré que les Racing Bulls avaient commencé avec cette stratégie, laissant à Williams pas d'autre choix que de faire de même. “Nous ne voulions pas que cela arrive. [Mais] une fois que RB a commencé, essentiellement ça nous a mis dans une position où nous devions également le faire."
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