Un ancien pilote Ferrari s'écrase contre son équipe dans la voie des stands à l'Indy 500

12:50, 26 mai
Mis à jour: 12:51, 26 mai
0 Commentaires
Robert Shwartzman, ancien homme Ferrari et l'un des trois pole sitters débutants que l'Indy 500 ait jamais connus, s'est écrasé contre son équipe Prema Racing dans la voie des stands.

L'ancien pilote Ferrari Shwartzman s'écrase contre 4 mécaniciens à l'Indy 500

Shwartzman est allé directement contre le mur lors de son arrêt au stand, endommageant sa suspension avant et le nez de la voiture. Selon l'ancien pilote de réserve Ferrari, ses pneus avant se sont inopinément bloqués lors du freinage, bien qu'il affirme être entré prudemment dans la voie des stands.
"J'entrais lentement dans la voie des stands, j'ai bloqué les deux pneus avant, ce qui n'est normalement pas le cas," a-t-il déclaré comme cité par le magazine Racer.
"Et puis quand je suis revenu à mon stand, je [n'ai vraiment] pas poussé. J'ai essayé d'être très lent, mais dès que j'ai touché mes freins, mes roues avant se sont juste bloquées et je suis allé directement sur les gars. Heureusement, personne n'a été vraiment blessé."
Qu'est-ce qui a provoqué l'accident? C'est encore le mystère de tout le monde. Shwartzman a énuméré les freins ou les pneus froids comme causes probables.
"C'était vraiment effrayant, parce qu'au moment où j'ai freiné, il n'y avait rien, pas de freins. Nous ne savons pas encore ce qui s'est passé. Nous devrons examiner et comprendre s'il y a eu un problème mécanique, ou si c'est juste les pneus froids."
Après une séance de qualifications solide, où il a sécurisé la position de tête, sa première Indy 500 s'est terminée prématurément de cette manière.
"C'est vraiment triste parce que nous avons fait un tel grand travail avec les qualifications, mais dans une course de 500 miles, tout peut arriver. Nous devons simplement apprendre de cela, et espérons que l'année prochaine nous viendrons et aurons une véritable bataille pour la victoire." L'ancien homme Ferrari a terminé sa première Indy 500 en P29.
LIRE LA SUITE :