Problemi in vista per la Ferrari? L'ingegnere di gara di Hamilton lo ignora

Dopo la sua penalità di sabato, Hamilton è stato costretto a partire dalla settima posizione, poi, superando due auto durante la gara, lo scarto con i primi era sostanziale (51 secondi alla bandiera).

Hamilton ha chiesto al suo ingegnere se lo scarto con i primi era superiore a un minuto. Benché il suo ingegnere di gara abbia risposto, non ha risposto alla domanda del campione del mondo per sette volte, a cui Hamilton ha reagito annoiato: "Non stai rispondendo alla domanda. Suppongo che non importi, chiedevo solo se ero un minuto indietro o meno."

Dopo la fine della corsa, Hamilton, forse stimolato dal silenzio di Adami, ha chiesto: “Sei arrabbiato con me o qualcosa del genere?” Il silenzio, tuttavia, è rimasto.

Le comunicazioni tra Hamilton e Adami hanno raggiunto un nuovo punto basso, con la coppia che ha avuto un inizio difficile già in Australia, diventando piuttosto controverso a Miami, con Hamilton che diceva ad Adami di 'bere un tè mentre ci sei' riguardo alla lenta reazione della Ferrari agli ordini di squadra che il britannico chiedeva.

Ora a Monaco la coppia ha incontrato un nuovo muro, alimentando le voci di un conflitto tra i due.