Lawson al jong deel van de Red Bull-familie

Liam Lawson maakt sinds 2019 deel uit van de Red Bull Racing-familie. Als onderdeel van het Red Bull Junior Team vertegenwoordigde Lawson Red Bull tijdens zijn seizoenen in de Formule 3 en Formule 2. Zijn beste resultaat in het F2-kampioenschap behaalde hij in 2022, toen hij derde werd na vier overwinningen en nog eens zes podiumplaatsen. De jonge Nieuw-Zeelander deed zijn eerste ervaring op in een F1-wagen achter het stuur van de Red Bull RB7 uit 2011 op het Goodwood Festival of Speed van 2021. Datzelfde jaar nam hij deel aan de Young Driver test in Abu Dhabi voor AlphaTauri (nu Racing Bulls).

Voor 2022 werd Lawson aangekondigd als reservecoureur voor het Italiaanse team, voordat hij ook reservecoureur van Red Bull werd. Hij maakte zijn officiële F1-debuut in de vrije training in België en herhaalde dat in Mexico. In Abu Dhabi in datzelfde jaar reed hij de eerste vrije training voor Red Bull Racing en na de laatste race van het seizoen nam hij opnieuw deel aan de Young Driver test, ditmaal namens Red Bull. In 2023 werd hij opnieuw aangekondigd als reserve- en testcoureur voor zowel AlphaTauri als Red Bull Racing.

Onverwacht Grand Prix-debuut

Na het ontslag van Nyck de Vries bij AlphaTauri halverwege 2023 hoopte Lawson op een kans om het stoeltje naast Yuki Tsunoda in te nemen. Het team koos echter voor ervaring en koos voor Daniel Ricciardo als de vervanger van de Nederlander. Lawson verklaarde na afloop dat hij de beslissing begreep en gaf toe dat halverwege het seizoen zijn Grand Prix-debuut maken 'extreem moeilijk' zou zijn. Het duurde echter niet lang voordat hij alsnog de kans kreeg om zichzelf te bewijzen.

Lawson werd opgeroepen om de AlphaTauri te besturen tijdens de Grand Prix van Nederland, nadat Ricciardo zijn hand had gebroken tijdens een crash in VT2. Met beperkte trainingstijd kwalificeerde Lawson zich op P20. Hij maakte echter veel goed in de race door op P13 te eindigen en zijn meer ervaren teamgenoot Tsunoda voor te blijven. Na het weekend werd bevestigd dat Lawson zou blijven invallen voor Ricciardo tot de Australiër volledig hersteld zou zijn. In totaal reed Lawson in 2023 vijf Grands Prix en daarmee maakte hij genoeg indruk om zichzelf in de kijker te spelen.

Red Bull besloot echter om opnieuw voor ervaring te kiezen en zowel Ricciardo als Sergio Perez een contractverlenging te geven, waardoor Lawson in 2024 langs de zijlijn kwam te zitten.

Lawson vervangt Ricciardo bij VCARB

Lawson hoefde echter niet het hele seizoen af te wachten om weer een kans te krijgen in de koningsklasse. Terwijl hij actief bleef als test- en reservecoureur voor Red Bull, werd er volop over zijn toekomst gesproken. Ook werd duidelijk dat Red Bull in september een besluit moest nemen over Lawson, anders zou het jonge talent vrij zijn om naar een ander team te vertrekken.

Dit voedde de geruchten in de paddock over de toekomst van Ricciardo, die in tegenstelling tot Tsunoda, nog geen contractverlenging had gekregen van VCARB. De Australiër was daarom de meest waarschijnlijke kandidaat om vervangen te worden door Lawson, terwijl de geruchten gedurende de eerste seizoenshelft bleven toenemen. Aan het begin van de zomerstop kondigde Red Bull echter aan dat Ricciardo gewoon het seizoen uit zou rijden.

Die belofte werd echter niet waargemaakt. In aanloop naar de GP van Singapore was het inmiddels een publiek geheim dat het voor Ricciardo zijn laatste Grand Prix zou worden. Een aankondiging bleef echter uit tot enkele dagen later, toen officieel bekend werd gemaakt dat VCARB afscheid zou nemen van Ricciardo en Lawson zou verwelkomen voor de rest van het seizoen. Het jonge talent begon meteen met een uitdaging: in Austin moest hij namelijk een gridstraf incasseren vanwege een motorwissel. Hierna bleef de druk er vol op staan, want bij Red Bull wordt er geen geheim van gemaakt dat de kandidaten in de rij staan om een onderpresterende coureur te vervangen - wie dat ook moge zijn.

Liam Lawson in 2025

Aan het einde van 2024 werd duidelijk dat er een einde zou komen aan de tijd van Perez bij Red Bull Racing. Hierdoor kwam er een plekje vrij bij het Oostenrijkse team. Red Bull moest de keuze maken tussen Lawson en Tsunoda, en koos er uiteindelijk voor om Lawson te promoveren in 2025.

Deze promotie bleek uiteindelijk alleen een ramp voor de Nieuw-Zeelander. Zijn prestaties vielen behoorlijk tegen en na twee Grands Prix werd hij alweer teruggezet naar Racing Bulls. Tsunoda werd toen alsnog gepromoveerd naar het hoofdteam.

Gedurende het 2025-seizoen werd Lawson consistent verslagen door zijn rookie-teamgenoot Isack Hadjar. Zijn prestaties waren ook wisselend. Zijn beste resultaat in 2025 was een P5 in Azerbeidzjan. Vrijwel de hele rest van het seizoen werd de toekomst van de Nieuw-Zeelander besproken. Pas vlak voor de Grand Prix van Abu Dhabi maakte Red Bull bekend dat Lawson nog een jaar bij Racing Bulls mag blijven. Arvid Lindblad zal zijn nieuwe teamgenoot worden, aangezien Hadjar is gepromoveerd naar Red Bull. Tsunoda zal de test- en reservecoureur van het team worden.

Liam Lawson in 2026

In 2026 zal Lawson nog een jaar bij Racing Bulls rijden met zijn nieuwe teamgenoot Lindblad. De Nieuw-Zeelander zal zich dit jaar moeten bewijzen, want zijn toekomst bij de Oostenrijkse renstal is allesbehalve zeker na volgend seizoen.

Liam Lawson contractverlenging Racing Bulls

Vlak voor de laatste Grand Prix van het seizoen, in Abu Dhabi, maakte Red Bull bekend dat Lawson nog een jaartje bij Racing Bulls zal blijven. Deze aankondiging volgde na een lange periode van onzekerheid. Het Oostenrijkse team besloot namelijk om bijna tot het laatste moment te wachten om de line-up voor 2026 bekend te maken. Alleen Max Verstappen was al verzekerd van een zitje in 2026.

Liam Lawson met bizar ongeluk in Mexico

Tijdens het begin van de Grand Prix van Mexico kende Lawson een bizar incident. De Racing Bulls-coureur kwam namelijk bijna in een botsing met een aantal marshals die over de baan renden terecht. Lawson koos ervoor om als enige coureur eerder de pitstraat op te zoeken, waardoor hij in zijn eentje over het circuit reed. De Nieuw-Zeelander moest vervolgens zijn best doen om de marshals te vermijden en noemde het incident na afloop levensgevaarlijk. De FIA was na afloop van de Grand Prix een onderzoek gestart naar hoe dit heeft kunnen gebeuren.

Liam Lawson vriendin

Liam Lawson heeft al sinds 2022 een relatie met Hannah St. John. De Amerikaanse is vaak aanwezig op het Formule 1-circuit om haar vriend te steunen. St. John is een model en heeft een diploma in Biomedische Wetenschappen aan de Arizona State University in de Verenigde Staten.

Liam Lawson salaris en vermogen

Voor het 2025-seizoen werd het salaris van Lawson op zo’n 1 miljoen dollar per jaar geschat. Over zijn salaris voor 2026 is nog weinig bekend, maar het zou naar verluidt 3 miljoen dollar per jaar worden. Het vermogen van de Nieuw-Zeelander is naar verluidt 2 miljoen euro.

Liam Lawson leeftijd, lengte en gewicht

Liam Lawson is geboren op 11 februari 2002, wat hem op dit moment 23 jaar oud maakt. Lawson is geboren in Hastings, Nieuw-Zeeland. De Nieuw-Zeelander is 1 meter 74 lang en weegt 72 kilo.

Liam Lawson F1-nieuws

Blijf via deze pagina op de hoogte van het laatste nieuws over Liam Lawson en Racing Bulls. Van officiële aankondigingen, updates en prestaties op het circuit tot de voorbereidingen en andere activiteiten buiten het F1-seizoen, je leest het allemaal als eerst op GPblog.com.