A Red Bull está determinada a diminuir a diferença que a McLaren tem sobre eles, mas as mudanças trarão os resultados desejados? Não é hora de Harry Potter, diz o chefe de engenharia, Paul Monaghan.

“ Vai nos ajudar na maioria deles (tipos de curvas, ed.),” explica Monaghan em uma conversa com, entre outros, GPblog em Miami, a respeito das atualizações introduzidas no RB21.

“Toda vez que você tem uma mudança de velocidade desde o momento que você aciona os freios, entra na curva até o ápice, todos vão sentir isso (uma mudança no equilíbrio, ed.) e é apenas a magnitude que discutimos, então será por melhorias incrementais e vamos diminuindo, vamos ficar mais rápidos, não se preocupe.”

Atualizações da Red Bull para Imola e sem solução estilo 'Harry Potter'

Apesar de o chefe da equipe, Christian Horner, afirmar que a Red Bull também estaria implementando soluções em Imola, o chefe de engenharia da equipe austríaca, permanece particularmente evasivo.

"Bom, pode ser que sim, mas não vou confirmar ou negar quaisquer rumores, você terá que esperar para ver com o que aparecemos. Não é um carro fixo, nós podemos trazer quando quisermos, quando pudermos, mudanças, e se isso nos tornar mais rápidos e pudermos fazer isso, isso chegará a Imola."

O RB21 teve dificuldades com equilíbrio e problemas de frenagem que, naturalmente, tiveram um impacto indesejado na gestão dos pneus, superaquecendo o borracha, especialmente na traseira.

“Isso tudo ajuda. Se você deslizar por aí em estilo drift, seus pneus traseiros provavelmente vão esquentar um pouco demais. Mas sim, fizemos alguns avanços e continuaremos a fazer. Você não vai vê-lo, mas são incrementais."

"De novo, não é hora de Harry Potter, não é tocar com uma varinha mágica e de repente estamos longe e avançados. É engenharia diligente, engenharia minuciosa, pessoas inteligentes e vamos diminuindo. Não vi muita diferença em Jeddah, então talvez estamos melhorando,” continua ele.

Monaghan afirmou que haveria mudanças sob as capas do RB21, mas se elas trarão ganhos suficientes para fechar a diferença para a McLaren, ainda está para ser visto.

"Somos livres para fazer o que queremos quando podemos. Temos uma equipe, temos um orçamento. Todas essas coisas nos limitam, mas o objetivo é: construir o melhor carro que podemos e continuar melhorando-o. Isso é o que todo mundo vai fazer."

"A questão é, podemos fazer isso rápido o suficiente para nos recuperarmos e ultrapassar alguém à nossa frente. Então, vamos tentar,” ele conclui.