Russell Destaca 'Falha Sistêmica' em Obter Melhor Resultado com Penalidade

George Russell recebeu uma punição de passagem pelos boxes por ultrapassar Alexander Albon fora da pista, uma punição que o britânico não esperava, mas uma decisão pela qual ele continua a se posicionar, já que ele teria terminado mais abaixo na classificação se não tivesse, o que destaca uma 'falha sistêmica' nas regras de pitstop do GP de Mônaco.

"Fiquei um pouco surpreso," começou George Russell após o Grande Prêmio de Mônaco em uma conversa com, entre outros, GPblog. " Mas para ser honesto, não me importei porque estava fora dos pontos."

Russell vai fazer Albon pagar a conta

"Não tive a chance ontem de aproveitar Mônaco. E simplesmente disse, dane-se, eu quero aproveitar Mônaco. Quero desfrutar dirigindo essa pista a toda velocidade. É um dos melhores circuitos do mundo. E foi o que fiz nas últimas 25 voltas, foi a maior diversão que tive o fim de semana todo. Bastante emocionante. Eu estava realmente testando meus limites, me desafiando."

Para Russell, seu destino estava claro se ele não tivesse ultrapassado Albon fora da pista. "E como eu disse, ironicamente, se eu não tivesse feito isso, eu teria terminado talvez em 15º ou 16º."

O piloto tailandês admitiu se sentir em desacordo por ter bloqueado Russell. Quando informado das palavras de Albon, ele respondeu: "Vou jantar com ele hoje à noite, então ele definitivamente vai pagar a conta."

George Russell durante o Grande Prêmio de Mônaco

O resultado de Russell prova uma falha sistêmica

Russell revelou que para o Grande Prêmio de Mônaco, após uma classificação bastante desanimadora para a dupla da Mercedes, seus planos eram basicamente os mesmos que os da VCARB e da Williams. Usar um piloto para segurar o pelotão, para permitir ao outro piloto abrir uma vantagem e assim ganhar um pitstop grátis, e depois fazer o inverso.

"Tínhamos planejado com Kimi e eu basicamente ter a mesma estratégia que a VCARB e a Williams implementaram com os dois pilotos, mas no final das contas, classificar em 14º e 15º, não há nada que você possa fazer."

"Você para no primeiro giro, você não chega a lugar nenhum. Você vai longe, você não chega a lugar nenhum. Ironiamente, terminei em uma posição mais alta fazendo minha manobra com Alex, do que teria feito se não tivesse. Então, isso por si só prova que o sistema é bastante falho," o britânico concluiu.